Поведение человека в экстремальных ситуациях

Если, к примеру, в результате трагедии у него произошло смещение позвонков или, хуже того, перелом позвоночника, то своим резким поднятием на ноги он может просто разорвать спинно-мозговой канатик, обрекая себя на полную неподвижность в будущем. Поэтому тот, кто не пострадал и видел, что удар был очень силен и здесь уже не обойтись без медицинской помощи, должен удержать пострадавшего человека на месте. Если у жертвы дорожно-транспортного происшествия открылось сильное кровотечение, еще до приезда врача необходимо постараться его остановить путем пальцевого прижатия или наложения давящей повязки. Следует также сделать искусственное дыхание, если пострадавший не дышит.

Если человек сам оказался в подобной ситуации, провинившийся водитель уехал и никого нет вокруг, он должен позвать на помощь и постараться привлечь к себе внимание прохожих, чтобы те вызвали скорую помощь. Пострадавший не должен делать резких движений, пока не убедится, что все кости у него целы и он в состоянии встать. Причем делать это нужно осторожно, чтобы лишний раз не повредить уже травмированные органы.

Если катастрофа произошла глубокой ночью и помощи ждать не от кого, человек должен попытаться добраться до ближайшего телефона-автомата и вызвать скорую или просто выползти на более людное место, где есть надежда, что ему кто-нибудь все же поможет. Можно обратиться за помощью в любой круглосуточно работающий магазин, где также может оказаться телефон. Получив квалифицированную помощь, необходимо обратиться в правоохранительные органы с целью задержания преступника. Не следует забывать, что, махнув на него рукой, пострадавший ставит под угрозу жизнь других пешеходов.

Кораблекрушение

Катастрофы, возникающие в открытом море, также являются одними из самых трагичных. В этом случае, как и во время воздушных катаклизм, не приходится рассчитывать на быструю помощь. Именно поэтому, к сожалению, людей, уцелевших в кораблекрушениях, очень мало.

Собираясь в водное путешествие, особенно по морям и океанам, человек должен обязательно удостовериться в том, что на судне достаточно шлюпок для спасения всех пассажиров, что у него в каюте есть специальный жилет, который в случае трагедии не даст ему утонуть. Лучше пользоваться услугами известных пароходств, в течение долгого времени отлично зарекомендовавших себя. Если кто-то с целью переправиться куда-либо обращается к неизвестным компаниям с сомнительной репутацией и не менее сомнительным оборудованием на суднах, ему нечего ожидать полной безопасности во время такого путешествия. Ведь стопроцентных гарантий не в силах дать ни одно, пусть даже самое надежное и большое пароходство. Все дело в том, что всегда остается вероятность того, что в море произойдет какая-нибудь неожиданная неприятность.

Если кораблекрушение произошло недалеко от берега или в непосредственной близости есть какой-нибудь корабль, то у пассажиров наибольшее число шансов спастись. Иногда корабль настолько велик, что даже команда не сразу обнаруживает неисправность, которая может привести к трагедии. Поэтому каждый находящийся на судне должен быть в первую очередь бдительным. Человек, который почувствовал у себя в каюте запах дыма или заметил еще что-то, что способно повлечь за собой крупные неприятности, должен, сохраняя хладнокровие, поведать об этом членам команды и принять посильное участие в его устранении.

В сложной ситуации опять же самым страшным врагом людей является обыкновенная паника. Именно ей тяжелее всего не поддаться. Хаотичные движения и метания по судну сбивают с толку команду и людей, стремящихся сделать все возможное для спасения судна. Более того, паника способна быстро передаваться и другим людям. Даже в менее серьезной ситуации стоит среди в общем-то спокойных людей появиться паникеру, как буквально через минуту уже половина будет испытывать беспокойство, уже не говоря о такой критической ситуации, как кораблекрушение.

Если человек понял, что дело принимает серьезный оборот и речь идет уже о спасении человеческих жизней, ему необходимо надеть спасательный жилет, спокойно выйти из каюты и следовать советам команды, которая наверняка уже приступит к эвакуации пассажиров. Не следует рваться вперед, распихивая всех на своем пути. В любом случае, в первую очередь в шлюпки будут рассаживать женщин и детей. Не стоит также брать с собой огромные сумки, набитые всевозможными вещами. Все равно не удастся их спасти, ведь места предназначены исключительно для людей, поэтому команда не позволит их занимать сумками.

Даже если кому-то не досталось места в шлюпке, не нужно отчаиваться. Следует мужественно и без истерики воспринять этот факт и попробовать спастись своими силами. Если человек опустит руки и будет смиренно ждать своей участи, то он погибнет одним из первых. Зарегистрировано множество случаев, когда даже в безысходных ситуациях люди, тем не менее, выживали. Можно, к примеру, быстро соорудить что-то наподобие плота из любых нетонущих материалов или, в крайнем случае, использовать для этих целей обычные двери.

Очень важно с самого начала настроиться на спасение. Ведь если кто-то верит в свою победу над бушующей стихией, у него больше шансов справиться с волной и выжить. И последнее: собираясь в морское путешествие, нелишне будет научиться хотя бы сносно держаться на воде. Поскольку если человеку не удастся сесть в шлюпку или сделать плот, но он неплохо плавает, у него все равно остается надежда на то, что он сможет дождаться помощи или его подберут люди, находящиеся в шлюпке.

Заключение

В наше время человек может в любой момент может оказаться в экстремальной ситуации будь это автокатастрофа, взрыв газа, обесточка транспорта, прорыв трубопровода или многое-многое другое. Все экстремальные ситуации складываются внезапно и сначала вызывают у человека шоковое состояние.

Поведение человека в разных экстремальных ситуациях может быть различным:

- люди испытывают страх, чувство опасности и замешательства,

- переживают ощущения тупиковой ситуации, испытывают дискомфорт

- ведут себя безрассудно, апатично, не ищут выход из сложившегося положения,

- другие наоборот торопятся принять необдуманное решение.

В экстремальной ситуации необходимо сосредоточиться, успокоиться, начать анализировать, оценивать и, по возможности, контролировать ситуацию. В экстремальных условиях человек должен сосредоточиться на изучении обстановки, на конкретной ситуации, в которой он находится. Нужно знать, что опасность может исходить отовсюду, поэтому ее трудно предугадать. При неожиданном повороте событий главное - не растеряться, адекватно воспринять событие.

А когда вы смогли правильно оценить сложившуюся ситуацию остается только одно- действовать по обстановке. В экстремальной ситуации основой спасения является мобилизованность человека ,а так же его психологический настрой.

В экстремальной ситуации больше шансов выбраться есть у сильных людей, сильных не столько физически ,сколько сильных духом.

Литература

1. Е. Куриленко. "Катастрофа - что делать?"

2. М.М. Решетников. Особенности состояния, поведения и деятельности людей в экстремальных ситуациях с витальной угрозой: стихийные бедствия, техногенные катастрофы, теракты.

3.- http://otipb.at.ua

4. "Золотые правила спасения в 100 экстремальных ситуациях." http://fictionbook.ru

Размещено на http://www.allbest.ru/