Основные проблемы экономики ЕС

Ознакомление с предпосылками международной экономической интеграции. Характеристика европейского сообщества в условиях глобализации. Рассмотрение методов выравнивания условий конкуренции в рамках единого рынка. Анализ отношений Евросоюза с Россией.

Рубрика Международные отношения и мировая экономика
Вид курс лекций
Язык русский
Дата добавления 08.02.2015
Размер файла 366,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Ежегодно реализация продукции растениеводства обеспечивает хозяйствам более половины всех доходов. Виноделие, производство которого составляет 22% от общемирового, занимает не последнее место в этом показателе. Франция занимает четвертое место в мире по производству пшеницы, седьмое - кукурузы и одиннадцатое - картофеля. Она основной экспортер продукции растениеводства в страны ЕС.

Существенным моментом следует считать всевозрастающую зависимость Франции от решений ЕС в аграрном секторе. Подписав еще в 1962 г. ряд соглашений, Франция обязалась участвовать в осуществлении единой аграрной политики (ЕАП). Результатом этого явилась защита внутреннего рынка от колебаний мировых цен на сельскохозяйственную продукцию, ограничение конкуренции со стороны стран - не членов ЕС, одновременно с этим ежегодное установление в рамках ЕАП не только единых фиксированных цен для всех производителей, но и объема производимой продукции. При этом ведется жесткий контроль за соблюдением установленных ограничений. Это приводит к тому, что фермерские хозяйства сталкиваются с трудноразрешимой проблемой реализации излишков сельхозпродукции и несут убытки. В конечном итоге часть производителей вынуждена уйти из отрасли.

Третичный сектор (сфера услуг). Торговля. 90-е годы характеризовались ростом объемов продаж потребительских товаров как в розничной, так и в оптовой торговле. В структуре розничной торговли преобладают продовольственные товары.

Два фактора существенно повлияли на структуру розничной торговли начиная еще с 60-х годов. Во-первых, организация торговли продовольственными товарами на больших торговых площадках. Во-вторых, появление сверхкрупных магазинов по торговле потребительскими товарами. Их стремительный рост привел к тому, что уже в 1990 г. через них осуществлялось 53% всех продаж. Этот успех был обеспечен широким использованием гибкой системы скидок при осуществлении нескольких покупок в одном магазине. Особенно это проявилось при торговле спортивными товарами, бытовой техникой, одеждой, книгами.

Но в период с 1993 по 1996 г. уверенный рост числа крупных магазинов площадью более 2500 кв. м значительно замедлился. Напротив, стало быстро расти число магазинов с относительно небольшой торговой площадью. В начале 90-х годов число занятых в этой отрасли сократилось на 60 тыс. человек, однако уже в 1994 г. в торговле было создано 40 тыс. новых рабочих мест.

Финансово-кредитный сектор Франции в конце 80-х годов пережил глубокую реструктуризацию, вызванную сложной конъюнктурной ситуацией как на самом финансовом рынке Франции, так и в связи с последствиями открытия единого европейского рынка. Число кредитных учреждений сократилось почти на 20%. Финансово-кредитный сектор представлен сложной системой, в которой выделяются Ассоциация французских банков (Association des banques francaise), сберегательные и сберегательно-депозитные кассы, финансовые компании и целый ряд других учреждений. Наиболее крупные французские банки прочно обосновались в ведущей десятке крупнейших европейских банков. Это “Pariabas”, Банк сельскохозяйственного кредита (“Credit agricole”), “Societe generale”.

За последние три года на финансовом рынке Франции произошли существенные изменения. После приватизации несколько крупных банков, в частности BNP, активизировались переговоры между крупными участниками этого рынка. Результатом явилось создание двух крупных альянсов. Первый образован в связи со слиянием BNP и страховой компании UAP. Он был расширен после вступления групп “Suez” и ELF. Созданию второго альянса послужило объединение коммерческого банка “Societe generale” и группы “Alcatel”. К нему примкнула страховая компания AGF. Появление принципиально новых финансовых структур, объединяющих ведущие финансовые институты страны, отражает общемировую тенденцию к интеграции крупных капиталов.

Нефинансовые услуги. Во Франции под термином нефинансовых услуг понимают все виды деятельности в третичном секторе за исключением собственно финансовых (банковских) услуг, торговли и транспортных услуг. Традиционно в эту группу включают образование, здравоохранение, науку, социальные услуги. Согласно используемой сейчас во Франции новой классификации нефинансовых услуг, их подразделяют на восемь составляющих: почта и связь, консультационные, бытовые, текущие (охранный бизнес, фотоуслуги, спортивно-оздоровительные услуги, аренда автомобиля и др.), инновационные, гостиничный и ресторанный бизнес, риэлторские услуги и туризм.

К середине 90-х годов наметилась тенденция замедления темпов роста объема оказываемых нефинансовых услуг, тогда как во второй половине 80-х годов отмечался их стабильный ежегодный прирост. Около половины всех фирм (47,5%) заняты обслуживанием частных лиц, однако вновь созданная ими стоимость составляет лишь четвертую часть всей добавленной стоимости, созданной в этом секторе экономики. В противоположность этому на долю фирм, занимающихся обслуживанием юридических лиц, приходится 62% вновь созданной стоимости. Это обусловлено существенной разницей цен на оказываемые услуги для населения и юридических лиц.

Транспорт и транспортные услуги. Франция имеет густую сеть шоссейных дорог и занимает второе место в ЕС (после Германии) по их протяженности. Общая длина автобанов превышает 7000 км. До 2005 г. правительственная программа предусматривает строительство еще 4500 км скоростных магистралей. Общая численность автопарка Франции оценивается примерно в 29 млн. автомобилей, из них 25 млн. - легковые.

Франция располагает самой протяженной в Европе железнодорожной сетью. Более 50 городов связаны между собой высокоскоростными железнодорожными магистралями. За год перевозится более 900 млн. человек, из них около 40 млн. пользуются услугами скоростных поездов.

Ежегодно свыше 80 млн. человек пользуются услугами трех крупнейших французских авиакомпаний “Air France”, UTA и “Air Inter”. 80 аэропортов Франции - это самый большой показатель в Европе. Но следует отметить, что только на Париж приходится 58% перевозок пассажиров и 85% всех грузов.

Важную роль в международных перевозках грузов Франции играет морской транспорт. Более 90% грузооборота морских портов приходится на Гавр, Дюнкерк, Марсель, Нант, Руан и Бордо, причем грузооборот Марселя превышает 90 млн. т ежегодно.

Франция в системе мирового хозяйства. Франция прочно интегрирована в мировое хозяйство. По объему экспорта и импорта Франция занимает четвертое место в мире после СЩА, Германии и Японии. Она является вторым в мире после США экспортером услуг и продукции агропромышленного комплекса. В 1996 г. внешнеторговые показатели достигли рекордно высокого уровня. Экспорт и импорт составили 1885,6 и 1681,2 млрд. франков соответственно. Положительное сальдо достигло 204,4 млрд. франков.

Столь высокие показатели внешней торговли объяснялись, во-первых, выигрышным соотношением качество/цена французских товаров для внешней торговли Франции. Во-вторых, существенную роль сыграли изменения в экономической политике (постепенное снижение валютного контроля, отмена тарифных и иных барьеров). В-третьих, это связано с переходом к новой системе хозяйствования бывших стран социалистического лагеря и, как следствие, появлением принципиально новых рынков сбыта. В-четвертых, научно-технический прогресс способствовал развитию новых технологий, снижению издержек производства, повышению эффективности управления производством. Ввозимые товары носят большей частью сырьевой характер. Во французском импорте преобладают энергоносители, продукция цветной металлургии, лесоматериалы, целлюлозно-бумажные товары, ткани.

Сегодня Франция не испытывает трудностей в области платежного баланса, который в течение долгого времени оставался дефицитным. Этот успех тем более значителен, что в 90-е гг. заметно возросла международная конкуренция и усилилась роль развивающихся стран в мировой торговле. Дальнейшее развитие внешней торговли Франции напрямую зависит от решения следующих проблем. Прежде всего французская торговля по-прежнему направлена в основном на страны ЕС и недостаточно активно сотрудничает с быстро развивающимися государствами Азии и Латинской Америки.

Негативным фактором является и относительно низкий объем прямых инвестиций в другие страны, и, как следствие, недостаточное число французов, работающих за границей. Недостатком французского экспорта можно считать его концентрацию в руках небольшого числа крупных предприятий. Так, 20% всего экспорта приходится на 50 самых крупных корпораций, а 1000 компаний обеспечивают уже 70% всего объема. Малым и средним предприятиям все еще не удается выйти на международный рынок, их доля в экспорте очень невысока.

В настоящее время для расширения экспорта французские власти проводят не только политику крупных контрактов, но и выступают с инициативой оказания помощи предприятиям, желающим выйти на международный рынок. Программа “Французское партнерство”, начатая весной 1996 г. по инициативе министерства иностранных дел и министерства внешней торговли, способствует развитию сотрудничества между крупными и мелкими предприятиями путем предоставления им возможности пользоваться французской дипломатической сетью, второй в мире по своим размерам.

Особенности современного экономического развития Франции и дальнейшие перспективы роста. В 2000 г. французская экономика развивалась достаточно активно. Темпы ее роста составили 3,3%, что несколько выше показателя предыдущего года (см. табл. 7). Однако по прогнозам 1999 г. прирост должен был составить 4,2%. Впрочем, и нынешний темп ВВП позволяет Франции оставаться лидером по этому показателю в ЕС. В целом в 2000 г. в экономической политике Франции сохранялись черты, резко отличавшие ее от большинства стран региона. Как отмечалось на саммите ЕС 2000 г. в Лиссабоне, Франция «слишком упряма, чтобы отказаться от своих традиционных нединамичных подходов, слишком неохотно проводит рыночные реформы, слишком горда, чтобы признать достоинства американской либеральной модели».

Таблица 7 Основные экономические показатели, темпы прироста ( % к предыдущему году)

1991-1996

гг.

1996-2000

гг.

1999 г.

2000 г.

2001 г.,

(прогноз)

ВВП

1,1

2,8

2,9

3,3

3,1

Личное потребление

0,7

1,7

2,1

2,6

2,8

Госпотребление

2,3

1,3

2,6

1,3

1,3

Инвестиции

3,4

4,8

7,1

6,2

5,4

Импорт

5,4

8,1

3,7

13,1

8,5

Экспорт

5,3

7,4

3,7

12,8

8,6

Промышленное производство

0,9

1,0

3,6

13,1

8,6

Занятость

0,3

1,1

1,8

1,9

1,6

Производительность туда

0,7

1,7

1,0

1,4

1,4

Норма сбережений

19,3

20,8

21,4

21,7

21,3

Индекс потребительских цен

2,6

0,9

0,4

1,8

1,9

Баланс текущих операций

-0.7

0,9

1,8

1,6

1,3

Общая неблагоприятная макроэкономическая ситуация серьезно повлияла на состояние государственных финансов. Увеличение дефицита госбюджета произошло вследствие снижения налоговых поступлений при одновременном росте расходов, в т.ч. связанных с обслуживанием долга. Сильно возрос дефицит системы социального страхования (здравоохранение, пенсионное обеспечение, пособия по безработице). Серьезную опасность для французской экономики представляет снижение общего объема промышленных инвестиций. Это вызвано в большей мере слабым внутренним спросом, нежели другими факторами, влияющими на предложение (в т.ч. задолженностью предприятий).

Успешное претворение в жизнь прогнозов экономического развития Франции зависит от динамики трех важных факторов. Во-первых, от развития конъюнктурной ситуации в мире. По мнению французских экономистов, Франция должна в полной мере воспользоваться ростом мировой экономики и торговли. Во-вторых, от активизации инвестиционной деятельности. В-третьих, на экономический рост самое непосредственное влияние окажет потребление, в отношении которого прогнозы у всех аналитиков совпадают. В целом 1997 г., по мнению экономистов, явился началом длительного и стабильного периода экономического роста. По экспертным прогнозам специалистов “Dresdner bank”, ожидается, что прирост ВВП составит 2,8%, экспорт продукции и услуг возрастет на 7,8%, инвестиционная деятельность предприятий вырастет на 4,9%. Правительство планирует добиться снижения дефицита бюджета до 3,0% ВВП, а также снизить уровень безработицы до 12,3% всего активного населения страны.

8.3 Великобритания

Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии занимает территорию 244 тыс. кв. км, население - 59 млн. человек. Большая часть жителей - 4/5 - проживает в городах.

Своеобразие британской экономики и ее положение в мировом хозяйстве отражает особенности развития страны в минувшем столетии. Обращает на себя внимание несоответствие между серьезно подорванными позициями страны в промышленном производстве, международной торговле и валютной сфере, с одной стороны, и слабеющими, но все еще весьма сильными позициями в вывозе капитала, а также сохраняющейся роли Лондона как одного из ведущих финансовых и товарно-биржевых центров.

В мировой экономике Великобритания занимает пятое место. На ее долю приходится 4,2% совокупного ВВП и 1% населения мира, а на душу населения приходится почти 22 тыс. долл. ВВП. По объему промышленного производства Великобритания находится на пятом месте среди стран с развитой экономикой, по объему заграничных инвестиций стоит на втором месте в мире. По-прежнему остается одной из крупнейших держав, имеет серьезное влияние на развитие международных экономических и политических отношений.

Особенности экономического развития. Главной отличительной особенностью макроэкономического развития страны является то, что она развивается не на основе принципов социального рыночного хозяйства как Германия или Франция, а использует неолиберальную, англосаксонскую модель развития. Для нее характерно преобладание свободного частного предпринимательства. Доля частного сектора в общем объеме выпуска страны превышает 80%. Частный сектор обеспечивает свыше 75% всей занятости в стране. Политика правительства Великобритании обеспечивает самые благоприятные условия для развития предпринимательства.

Отраслевая структура экономики. Структура экономики Великобритании следующая: сельское хозяйство, лесное хозяйство и рыболовство - 1,8% ВВП и 2,1% общей численности трудовых ресурсов; промышленность и строительство - 31,4%ВВП и 26,4% занятых; сфера услуг - 66,8% ВВП и 71,5% занятых (см. табл. 8). По последнему показателю Великобритания превосходит большинство европейских стран и приближается к США. Наибольший динамизм демонстрируют отрасли финансовых, страховых, телекоммуникационных услуг и услуг бизнеса.

Снизилась роль обрабатывающей промышленности. В самой обрабатывающей промышленности происходят крупные сдвиги. Возрастает роль новых, наукоемких отраслей: химической (прежде всего малотоннажной химии), электротехнической, электронной, аэрокосмической, приборостроения, производства оборудования для морской добычи нефти. По уровню развития биотехнологий Британия уступает лишь США.

Таблица 8 Основные экономические показатели, темпы прироста (% к предыдущему году)

1998 г.

1999 г.

2000 г.

2001 г.

прогноз

ВВП (в сопоставимых ценах)

2,6

2,2

3,0

2,3-2,8

Объем промышленного производства (в сопоставимых ценах)

0,5

0,0

1,5

1,8-2,2

Инфляция (по розничным ценам)

2,4

2,0

2,4

2,4

Государственный бюджет (дефицит /-/, профицит /+/), млрд. ф. ст.

-7,5

17,1

19,2

23,1

Экспорт товаров, млрд. ф. ст.

164,1

165,7

182,7

Импорт товаров, млрд. ф. ст.

184,6

192,4

202,8

Сальдо платежного баланса по текущим операциям, млрд. ф. ст.

-0,1

-11,0

-14,0

-21,8

Хозяйство Великобритании высоко интернационализировано. Свыше 15% ее ВВП реализуется за границей, а импортная квота превышает 20%. Для экономики страны характерна внутриотраслевая специализация с широким развитием детальной и сложной технологической специализации. Хотя в стране отсутствуют резкие порайонные контрасты в уровне развития, в ней выделяют 10 экономических районов по степени развития производительных сил и производственной специализации, особенностям формирования хозяйства, преобладанию сложившихся территориально-производственных связей: Юго-Восточный (столичный), Западно-Мидлендский, Восточно-Мидлендский, Ланкаширский, Йоркширский, Северо-Восточный, Северо-Западный, Уэльс, Шотландия, Северная Ирландия.

Промышленность. Характерным для послевоенного развития экономики Великобритании было повышение удельного веса машиностроения в отраслевой структуре промышленности, быстрое развитие его новых и новейших отраслей. Растет производство электротехнического оборудования, ЭВМ, активно развиваются приборостроение, авиационная и авиакосмическая промышленность (является третьей в мире после США и Франции; производит гражданские и военные самолеты - British Aerospace, Harrier, Tornado, Eurofighter, вертолеты “Си-Кинг” и “Линкс”, авиадвигатели “Роллс-Ройс” и оборудование для европейского концерна Airbus Industry). Возрастает доля наукоемких отраслей. Автомобилестроение представлено национальными и филиалами иностранных компаний (Rover, Ford, включая Jaguar, Vauxhall, Peugeout-Talbot, Honda, Nissan, Toyota). В то же время наблюдается снижение доли старых отраслей - судо- и станкостроения, производства железнодорожного оборудования и др.

Химическая промышленность дает 11% всего объема производства. Наиболее быстрыми темпами растет производство пластмасс, нефтехимия, производство синтетических материалов. По производству лекарств Великобритания занимает четвертое место в мире (Glaxo Wellcome, Smithkline Beecham, Zeneca).

Произошли изменения в энергетике. На ее развитие сильное влияние оказало открытие собственных месторождений нефти и газа в Северном море. Великобритания имеет один из самых высоких показателей для промышленно развитых стран по производству энергии (12%). Однако добыча нефти в Северном море обходится дороже, чем в большинстве других стран, а атомная энергетика занимает в Великобритании довольно скромное место, производя только 20% всей электроэнергии. В энергетике все большее влияние имеют частные компании, такие как British Petroleum, Royal Dutch/Shell, British Gaz, British Oil, Enterprise Oil.

Развитие нефтяной, газовой промышленности и атомной энергетики привело к падению темпов роста угольной промышленности, несмотря на ее национализацию и реконструкцию.

Развитие современной промышленности Великобритании определяют высокие технологии. Великобритания - одна из стран, лидирующих в мировом НТП, а в Европе у Великобритании наибольший научно-технический потенциал. Великобритания - второе после США государства мира по числу полученных ее учеными нобелевских премий (свыше 70).

В последнее время сельское хозяйство Великобритании сократило свои позиции в производстве ВВП, но тем не менее оно удовлетворяет большую часть потребностей страны в продовольствии, отличается высокой производительностью и интенсивностью. При этом доля сельскохозяйственного производства в ВВП из числа развитых стран меньше только у Германии. Великобритания является классической страной земледельческого капитализма. Ее аграрные отношения характеризуются наличием трех классов: наемных сельскохозяйственных рабочих, капиталистов (фермеров) и земельных собственников (лендлордов). Значительная часть земли находится в собственности лендлордов, которые сами не занимаются сельскохозяйственным производством, а сдают землю в аренду.

Одна из особенностей развития сельского хозяйства Великобритании - рост концентрации аграрного капитала, усиление проникновения монополий в эту отрасль, сращивание аграрного и промышленного капитала путем вертикальной интеграции, что сопровождается появлением крупных компаний по выпуску отдельных видов сельскохозяйственной продукции. Это особенно заметно в птицеводстве. Высоко эффективно зерновое хозяйство: средний урожай пшеницы составляет 60-74 ц/га.

Рост сельскохозяйственного производства составляет в среднем 3% в год. Это наиболее существенный прирост среди стран с развитой экономикой. Также высок уровень механизации в этой отрасли хозяйства Великобритании. Однако широкая механизация доступна в основном крупным фермерам, которые таким образом добиваются снижения издержек производства, прежде всего, экономя на рабочей силе.

Структурные изменения в экономике Великобритании связаны с возрастанием значения непроизводственной сферы. Сфера услуг дает 65% ВВП, в ней занят 71% рабочей силы. Здесь стоит выделить туризм и финансы, которые создают 25% ВВП Великобритании. В сфере финансов занято около 4 млн. человек (12% трудовых ресурсов страны). Ведущую роль играют банковская деятельность, страхование, рынок производных финансовых инструментов (фьючерсы, опционы, глобальные депозитарные расписки), рынок облигаций (еврооблигации), валютный рынок (операции с евровалютами), финансовый лизинг, трастовые операции с зарубежными активами, операции с драгоценными металлами. Крупнейшими компаниями здесь являются HSBS Holdings, Lloyds TSB Group, Barklays.

Ведущим мировым финансовым центром является Лондон, имеющий наиболее развитую финансовую структуру с участием не столько национального, сколько интернационального капитала. Как крупнейший в мире национальный финансовый центр Лондон известен еще с эпохи становления капитализма и начала колониальных завоеваний. Но как собственно международный рынок он получил развитие лишь со второго десятилетия ХХ в., утвердившись в этой роли только в конце 50-х гг. Причем, если в качестве национального финансового центра он традиционно выступал как универсальный центр с одинаково хорошо развитыми рынками краткосрочных кредитов и долгосрочных займов, мощной биржей, хорошо поставленным страховым и фрахтовым делом и т.д., то в качестве мирового финансового центра его выделяют главным образом четыре рынка: золота, валют, краткосрочного и среднесрочного кредита, страхования. Кроме Лондона крупными финансовыми центрами страны являются Манчестер, Кардифф, Ливерпуль, Эдинбург. Отказ Великобритании от процессов европейской валютной интеграции в ближайшем будущем может привести к утрате Лондоном своих позиций в пользу Франкфурта.

Среди английских коммерческих банков на протяжении многих лет ведущую роль играла могущественная “большая пятерка” лондонских банков: “Барклейз Бэнк”, “Ллойдз Бэнк”, “Мидленд Бэнк”, “Нэшнл Бэнк”, “Вестминстер Бэнк”. В 1968 г. произошли слияния внутри “большой пятерки” - объединились два последних банка, что привело к еще большей концентрации банковской мощи страны. Сейчас на долю “большой четверки” приходится 92% всех вкладов в коммерческие банки Великобритании.

В туризме занято около 7% трудоспособного населения, а ежегодный доход превышает 8 млрд. долл. Лондон является одним из крупнейших туристических центров мира.

Великобритания обладает развитой транспортной инфраструктурой. Открытие Евротоннеля под Английским каналом сделало связь между островной Британией и континентальной Европой еще более устойчивой.

Внешнеэкономические связи. Место Великобритании в международном разделении труда изменилось даже по сравнению с серединой столетия. Перемены в структуре хозяйства сопровождались значительными сдвигами в структуре внешнеэкономических связей. Преобладающей формой участия страны в мировой торговле становится реализация на внешнем рынке и импорт продукции обрабатывающей промышленности. В связи с увеличением вывоза североморской нефти доля готовых изделий и полуфабрикатов в товарном экспорте в 70-е-начале 80-х годов снизилась, однако к 1999 г. достигла 86 %. В том же году на машины и транспортные средства приходилось 48% экспорта. В нем возрастает значение продукции аэрокосмической, химической и электронной промышленности и в то же время уменьшается доля текстильных товаров.

Очень высока вовлеченность в международный оборот электронно-вычислительной техники, за границу вывозится около 90% продукции отрасли. На экспорт идет свыше 70% продукции химической промышленности, более половины изделий приборостроения. Среди отраслей общего машиностроения с очень высокой экспортной ориентацией - тракторостроение, производство текстильного и горно-шахтного оборудования. Великобритания занимает одно из первых мест в мире по экспорту вооружения.

Сдвиги в товарной структуре внешней торговли сопровождались изменениями в ее географическом направлении. К концу столетия - в 1999 г. - 85% экспорта и 82% импорта приходилось на развитые страны. В последние десятилетия происходит «европеизация» внешнеторговых связей Великобритании - процесс, особенно усилившийся после ее вступления в ЕС. В 1999 г. доля Западной Европы в британском экспорте достигла 63%, в том числе ЕС - почти 59%. Удельный вес этого региона в импорте равнялась 54%.

Внешнеэкономические связи Великобритании обладают обширной «хозяйственной периферией» за рубежом. В отличие от других крупных европейских стран вовлеченность Великобритании в международное производство намного выше, чем в мировую торговлю: доля британских ТНК (в 2000 г. 146 из 5000 крупнейших по размерам рыночной капитализации европейских фирм) в прямых зарубежных инвестициях примерно в 2,5 раза выше доли страны в мировой торговле.

8.4 Италия

Итальянская Республика - государство Южной Европы. Территория (301,1 тыс. кв. км) состоит из трех частей: материковой, Апеннинского полуострова и островов (Сардиния, Сицилия, Эльба и ряд мелких островов). Это типично морская и горная страна: около 80% ее границ - морские, и более ѕ территории занимают горы и возвышенности.

Собственные энергоресурсы удовлетворяют потребности страны лишь на 15%. В целом природные условия благоприятны для жизни и отдыха людей и развития многих отраслей хозяйства. Страна обладает мощным природно-рекреационным потенциалом, который интенсивно используется.

По числу жителей (57,3 млн. человек) Италия примерно равна Великобритании и Франции. Италия издавна отличалась высоким естественным приростом населения и массовой эмиграцией, национальной однородностью (итальянцев 95%), здесь было очень велико влияние католической церкви. Самая тяжелая социальная болезнь - хроническая массовая безработица (11%), которая особенно высока среди молодежи.

По уровню экономического развития Италия занимает шестое место в мире после Великобритании. Италия располагает крупнейшим из всех развитых стран государственным сектором. До настоящего времени до 50% экономики и 70% банковской системы страны находилось под контролем государства. У Италии один из самых высоких среди развитых стран показателей производства ВВП государственным сектором и доли государственных предприятий в общей численности компаний. Результатом такого расширения государственного сектора стал гигантский бюджетный дефицит и значительный уровень государственного долга, неэффективный, раздутый, коррумпированный государственный сектор, высокий уровень инфляции и безработицы.

Важное положение занимают гигантские холдинги, контролируемые государством: Институт реконструкции индустрии (ИРИ) действует в сферах черной металлургии, машиностроения, транспорта и связи, кредитно-банковских операций; Национальное предприятие жидкого топлива (ЭНИ) доминирует в нефтяной, газовой и нефтехимической промышленности. Государству принадлежат важнейшие банки, железные и автомобильные дороги, авиакомпании, часть радио и телевидения и т.п. Доля государственной собственности особенно велика в капиталоемких отраслях и на крупных предприятиях, а также в экономике отсталых районов. Военные расходы в Италии в 1,5-2 раза меньше, чем в трех других крупнейших державах Западной Европы.

Ни одна страна Запада не претерпела на рубеже 80-90-х гг. таких изменений, как Италия, даже Германия, получившая воссоединение. Сегодня Италия и по структуре производства, и по характеру потребления принадлежит к нациям, вступившим в фазу постиндустриального развития. Сказались приток капитала из США, обилие дешевой рабочей силы, доходы от туризма, открытие природного газа, более низкие расходы на военные цели, активная деятельность государства по модернизации производства и инфраструктуры. Рисунок ее социальной структуры вполне совпадает с «луковицей», типичной для лидирующих стран Запада: небольшая макушка «верхнего слоя», широко раздутые бока «средних слоев», сравнительно узкая, менее трети, нижняя часть малоимущих. Доля «независимых», или «работающих на себя», в Италии составляет почти 37% в сравнении с9,3 в США, 9,8 в ФРГ, 18,6 в Англии, 22,9 во Франции и 28,35 в Испании.

Столь высокий удельный вес «независимых» связан с более значительной, чем в других странах, ролью мелких предприятий в индустриальном развитии Италии: еще в начале 60-х гг. 57% работников обрабатывающей промышленности трудились на предприятиях с числом занятых менее 100 человек (в Англии - 19%, США - 26, ФРГ - 36%).

Но ключевые рычаги в экономике и политике страны находятся в руках частного капитала, где решающие позиции занимают такие корпорации международного масштаба, как ФИАТ (производство автомобилей и других средств транспорта), «Монтэдисон» (химическая промышленность и электротехника), «Оливетти» (конторское оборудование), «Пирелли» (резинотехнические изделия). Однако в целом концентрация капитала и производства в Италии ниже, чем в трех других главных странах региона. Большое влияние на развитие и профиль экономики оказывает ЕС, он усиливает ее специализацию в международном разделении труда.

В стране сохраняются большие контрасты в уровне развития многих производств и в социальной сфере, дуализм экономики Севера и Юга, налицо отставание Италии от наиболее развитых стран Европы в энергетике и сельском хозяйстве, в научно-техническом и технологическом отношении.

Структура производства ВВП и занятости в экономике Италии следующая:

промышленность: 28,2% ВВП и 32% занятых;

сельское хозяйство: 3,3% ВВП и 8% всех трудовых ресурсов страны;

сфера услуг: 68,2% ВВП и 60% занятых.

Стоимость промышленной продукции в Италии в 8 с лишним раз превышает стоимость продукции сельского хозяйства, однако, более половины ВВП создается в непроизводственной сфере, где особенно большое значение имеют доходы от иностранного туризма, торговли и транспорта, а также денежные переводы эмигрантов и другие международные финансовые операции.

Итальянские фирмы играют важную роль на мировом рынке строительства объектов инфраструктуры. Они действуют во многих странах мира (особенно активно в Африке), сооружая ГЭС и ирригационные системы, автомобильные и железные дороги, аэропорты и метрополитены.

Опережая другие лидирующие страны Западной Европы по величине чистых доходов от туризма, Италия существенно уступает им по масштабам и интенсивности международных торговых и кредитно-финансовых операций. Стоимость оборота внешней торговли на 1 жителя на 15-20% ниже, чем в Великобритании, и на 30-35% ниже, меньше, чем во Франции. Прямые заграничные вложения итальянского капитала оцениваются в 3-4 млрд. долл., что примерно в 2 раза ниже стоимости иностранных инвестиций в эту страну. Главная сфера проникновения иностранного (в основном американского и швейцарского) капитала в Италию - наукоемкие отрасли промышленности, особенно в городах Севера.

В промышленности наибольшее значение имеют отрасли обрабатывающей промышленности. Италия специализируется на производстве:

машиностроительной продукции и транспортного оборудования, в т.ч.:

текстильного оборудования (Италия здесь занимает третье место в мире после Германии и Швейцарии);

сельскохозяйственных машин;

дорожно-строительного оборудования (четвертое место в мире);

автомобилей (Fiat, Iveco, Ferrari, Lombargini);

железнодорожного подвижного состава (второе место в мире после Франции);

электроники и электротехники, 40% которой идет на экспорт (офисная техника фирмы Olivetti и других производителей, электробытовая техника);

продукция аэрокосмической промышленности (в частности, самолеты и авиатехника компании Alenia, вертолеты и легкие самолеты компании Augusta);

химической продукции, включая фармацевтику (Италия - пятый крупнейший производитель лекарств в мире, итальянские препараты отличаются на мировом рынке своей невысокой ценой);

продукция сталелитейной промышленности (Италия занимает второе место в ЕС и шестое место в мире по прокату металлов, на ее долю приходится 40% производства металла в ЕС);

продукции легкой промышленности: швейные изделия, текстиль, обувь, мебель (второй крупнейший производитель мебели в мире);

строительных товаров.

Италия специализируется на продукции средней наукоемкости, поскольку имеет технологическое отставание от мировых лидеров в области НТП. Страна имеет меньшую долю расходов на НИОКР в ВВП, чем Германия, Франция или Великобритания, кроме того Италия испытывает и дефицит научных кадров. Основной задачей Италии в области НТП является сокращение ее технологического разрыва от других ведущих стран мира, повышение наукоемкости и конкурентоспособности своей продукции. Реализовать такие планы можно путем интенсификации научно-технического обмена с другими странами, получение лицензий на выпуск наукоемкой продукции от фирм США, Японии, Германии, Великобритании, Швейцарии, привлечение иностранных инвестиций.

Энергетика Италии остается крайне уязвимой от действия внешних факторов, поскольку на 80% зависит от импорта. Примерно 2/3 итальянская энергетика зависит от нефти, на 15% от угля, на 13% от газа и только около 5% всей электроэнергетики вырабатывается на атомных станциях.

Сельское хозяйство - отсталая отрасль итальянской экономики. Несмотря на благоприятные природные условия, оно обеспечивает население продовольствием лишь на 75-80%. Это объясняется сохранением архаичных отношений на Юге и раздробленностью хозяйств (около ѕ из них имеют площадь меньше 5 га), хотя во второй половине ХХ в. сельское хозяйство под влиянием развития рыночных отношений, государственной аграрной политики и европейской интеграции сильно изменило свой облик - выросла концентрация производства в руках крупных хозяев за счет разорения части мелких собственников, расширились арендные и кооперативные отношения, ирригация, бонификация прибрежных болот, выросли урожайность культур и продуктивность скота, определилась специализация многих хозяйств и целых районов.

Главная отрасль сельского хозяйства Италии в отличие от сельского хозяйства других стран Европы - растениеводство; его доля в стоимости товарной продукции отрасли 60%, и под влиянием интеграции экономики стран ЕС этот показатель в будущем может еще более возрасти, т.к. в ЕС Италия специализировалась на экспорте овощей и фруктов при свертывании производства зерна и мяса. Развитие животноводства сдерживается помимо конкуренции с более дешевой продукцией Франции, Нидерландов и других стран ЕС недостатком кормовой базы.

Для итальянского сельского хозяйства единая европейская сельскохозяйственная политика имеет отрицательные последствия, поскольку неэффективное национальное сельскохозяйственное производство страны не может конкурировать на равных с другими европейскими производителями.

В сфере услуг Италии преобладают туризм и банковская деятельность. Важнейшим источником доходов страны является туризм. Италию ежегодно посещает свыше 50 млн. туристов. Развивается и так называемый «шоппинговый туризм», привлекающий оптовых торговцев продукцией итальянских малых и средних предприятий. Не меньшее значение имеет и банковская деятельность. Италия является родиной банков, в 67% ее населенных пунктов есть банковские учреждения.

Внешняя торговля издавна имела очень большое значение для Италии, т.к. энергетика и многие отрасли промышленности функционируют, используя главным образом импортное топливо, сырье и полуфабрикаты, страна нуждается в обеспечении многими видами машин, химикатов и другими промышленными изделиями, продукцией животноводства. Велика зависимость от импорта иностранных технологий. Вместе с тем относительная узость внутреннего рынка и глубокая специализация хозяйства в международном разделении труда обусловливают необходимость сбыта за рубежом значительной части национального продукта.

Во второй половине ХХ в. внешние экономические связи Италии значительно расширились, выросло их значение для хозяйства страны, увеличились масштабы экспорта и импорта капитала и товаров. Италия является шестым экспортером и импортером товаров в мире, а также пятым в мире экспортером и импортером услуг.

Лицо Италии в международном разделении труда определяет вывоз готовых промышленных изделий (около 80% стоимости экспорта), особенно автомобилей, а также оргтехники и массовой бытовой электротехники и других машин и оборудования, труб. Однако доля продукции высоких технологий среди этих товаров ниже, чем в аналогичном экспорте других ведущих держав ЕС. Более сильны позиции Италии на мировом рынке товаров легкой промышленности. В частности, она занимает место среди первых трех стран мира по поставкам одежды и обуви.

Импорт географически более дифференцирован, чем экспорт. Около 60% оборота внешней торговли приходится на страны ЕС (главные партнера - Германия и Франция), причем ориентация на торговлю с европейскими странами усиливается. Кроме того, в импорте велика роль стран ОПЕК (энергоносители), а в экспорте - США (товары легкой и пищевой промышленности).

8.5 Малые страны Европы (члены ЕС)

Малые страны Европы традиционно выделяемая категория, и если говорить о “привилегированности”, то правильнее обозначить эту группу стран не по формальным (величина территории, население), а по более существенным признакам - характеру экономики и социальным показателям (см. табл. 9). К малым странам относятся Австрия в Центральной Европе; три страны Бенилюкса; Скандинавские страны - Швеция, Дания, Финляндия, а также Ирландия, экономика которой на общем фоне группы выглядит послабее, но зато отличается самыми высокими темпами экономического роста в Западной Европе.

В прошлом некоторые из них играли ведущую роль в мировой политике (Австрия времен Австро-Венгрии, Нидерланды, Швеция), некоторые стали “привилегированными” на ограблении колоний (Бельгийское Конго, колонии Нидерландов в разных концах мира).

Но сейчас их роль в другом. Менее крупные, чем в странах “семерки”, монополии этих стран (высоко специализированные) заняли важные места, не занятые крупнейшими монополиями - сами стали ТНК - в своей, довольно узкой сфере.

Голландская “Юнивеливер” занимает первое место в иерархии ТНК пищевой промышленности мира, “Ройял-Датч-Шелл” (англо-голландский концерн) - второе место среди всех нефтяных гигантов, шведская “Вольво” - производитель автомобилей самого высокого класса и надежности, шведский концерн “Тетра-Лаваль” входит в первую пятерку в целлюлозно-бумажной промышленности.

Таблица 9 Основные показатели малых стран Европы (членов ЕС)

Площадь

(тыс. кв. км)

Население

(млн. чел.)

ВВП

(млрд. дол.)

ВВП

на душу

населения

(тыс. дол.)

Доля

сырья

в экспорте

(в %)

Австрия

83,8

8,1

283,4

26,9

11

Бельгия

30,5

10,1

269,1

24,7

20

Нидерланды

41,8

15,7

395,9

24,0

37

Люксембург

2,5

0,4

14,0

41,2

-

Швеция

450,0

8,9

228,6

23,7

15

Дания

43,0

5,3

172,2

29,9

36

Финляндия

338,1

5,2

125,4

20,5

18

Ирландия

70,3

3,55

Объединяют малые страны Европы высокие показатели ВВП на душу населения. Понятно, что при очень разных масштабах даже в категории “малые страны” абсолютные величины ВВП очень различны: от 14,0 млрд. дол. В Люксембурге до 395,9 в Нидерландах. Но по ВВП на душу населения разрывы невелики: от 20,5 тыс. дол. в Финляндии до 41,2 - в Люксембурге. При этом существенно, что все малые страны входят по этому показателю в ведущую “элиту” современного мира, занимают места в первой двадцатке. Это - яркий показатель большого “веса” малых стран Европы.

Социальное благополучие измеряется, в частности, таким показателем как заработная плата. По часовой зарплате в обрабатывающей промышленности Бельгия занимает четвертое место в мире, Нидерланды - пятое, Швеция - шестое, опережая США.

Рейтинг стран по уровню жизни, составленный ООН, дает следующий итог по первой десятке: Финляндия - шестое, Нидерланды - седьмое, Швеция - десятое.

Финансовая сила страны определяется стабильностью валюты, платежным балансом, уровнем инфляции и другими показателями. Если свести их к какой-то синтезирующей величине(кредитоспособность, надежность в финансовом плане), приняв за 100 отсутствие риска для капиталовложений, то Нидерланды в этом “ранг-листе” занимают четвертое место с показателем 89, Австрия - шестое - 86 и т.д.

Можно сказать, что истоки феномена малых стран заключаются в следующем. Во-первых, это четко специализированная экономика с высокой долей наукоемких отраслей. В экономике возникло понятие “нишевые производства” - не захваченные ТНК ведущих промышленных стран. На поиск таких “ниш” толкала слабость ресурсной базы, а также наличие образцовой системы образования, дающей такие кадры, которые способны осваивать новое, работать в самых новейших сферах производства, при больших средствах, выделяемых на НИОКР. Не случайно, что многие лаборатории и научные центры ТНК крупных государств создаются в малых странах. Во-вторых, это ориентация на экспорт. Узкий внутренний рынок не давал бы возможностей для четкой специализации на производстве редкой высококачественной наукоемкой продукции. Импульс для экспортной ориентации дало создание Общего рынка, снижение таможенных барьеров в ЕЭС открыло рынок Западной Европы на два порядка больший, чем внутренний.

При этом ключевое геополитическое положение некоторых малых стран давало и дополнительные возможности; так, Нидерланды, лежащие на “входе в Европу”, создали мощнейший узел нефтеперегонных заводов “Техас-Европа”, обеспечивающий полупродуктами химическую промышленность ФРГ и Северной Европы.

Геополитическое положение стран Бенилюкса крайне выгодно и сейчас, т.к. они находятся в центре мегалополиса Европы. Это - главный пояс динамичного роста внутри ЕС. В 1990-х гг. доля малых стран Европы в мировом промышленном производстве составила примерно 10%, а в мировом экспорте около 20%. Доля экспорта в ВНП Бельгии достигает 35-40%, Нидерландов - около 35% и т.д.

В-третьих, надежные позиции на мировом рынке в своих “нишевых” производствах. По спуску на воду ледоколов Финляндия заняла первое место в мире (до 50% всех производимых в 80-90-х гг.), по целлюлозе и бумаге на Финляндию и Швецию приходится по 10-15% мирового экспорта, причем иногда это - уникальная продукция (на одной из шведских фабрик производится, например, особая сверхтонкая бумага для европейского издания “Нью-Йорк-таймс”, которое при десятках страниц легко можно положить в карман). По инсулину Дания с ее известным животноводством, дающим сырье для этого, захватила до 1/3 мирового рынка, она же доминирует ныне в новейших биотехнологиях.

Все весомее становятся позиции малых стран и в новейших наукоемких производствах - роботостроение, производство медицинской электронной аппаратуры, оборудование для ветряных электростанций и т.д.

Конечно, не все сводится в “нишевым” производства на основе научных исследований и высококвалифицированного труда в малых странах. Некоторые отрасли их хозяйства связаны и с природно-ресурсной базой, которая расширилась в последние годы. Так, Швеция сохранила позиции крупного экспортера качественной железной руды (по содержанию железа - 60-64% не уступает и новым экспортерам из развивающихся стран - Либерии, Венесуэле), Нидерланды вышли на первое место по экспорту газа в Западной Европе.

И все-таки и в структуре индустрии, и в составе экспорта почти всех малых стран доминирует обрабатывающая промышленность, а внутри нее - новые наукоемкие отрасли.

В-четвертых, позиции нескольких малых стран связаны не только с индустрией, но и со сферой обслуживания, в частности, с банковским делом. Это - Люксембург - “налоговый оазис”, ставший еще привлекательнее как одна из столиц ЕС. В карликовом государстве сейчас более 200 крупных банков. Люксембург - типичный пример международного финансового центра нового времени. Хотя по объему финансового бизнеса Люксембург во много раз уступает Лондону, не имеет рынка золота, а валютный рынок и рынок краткосрочных и среднесрочных кредитов развиты слабо, он является крупнейшим в мире рынком долгосрочных кредитов. Этому способствовало его благоприятное географическое положение в непосредственной близости от штаб-квартиры западноевропейских концернов. Он считается финансовой столицей Европейского сообщества. Здесь расположен Европейский инвестиционный банк, Европейский фонд валютного сотрудничества и т.п.

Быстрому росту значения Люксембурга как мирового финансового центра в 60-х гг. способствовали также дешевизна кредитно-финансовых операций, отсутствие налога на дивиденды и проценты, получаемые по ценным бумагам и тому подобные финансовые льготы.

Международный рынок фондовых ценностей в Люксембурге относится к числу крупнейших в мире. Через его биржу проходит свыше 60% всех выпускаемых еврооблигаций.

В-пятых, важнейшее значение для малых стран имеет транспорт, туризм и туристский бизнес.

Роттердам с его “Европортом” - воротами морской торговли для Западной и Центральной Европы - сохраняет роль мирового лидера по грузообороту (более 250 млн. т) и обороту контейнеров. Авиакомпании Скандинавских стран (“САС”) и Бельгии-Нидерландов (“Сабена”, “КЛМ”) обслуживают ряд европейских и международных авиалиний.

Уникальны транспортные проекты, осуществляемые в Дании: это самые длинные в мире “туннели-мосты” через проливы. Дания (особенно после завершения строительства) - большой “мост” от Центральной Европы к Скандинавским странам.

Масштабы туризма в тихие, экономически и экологически благополучные, а в политической жизни политически стабильные страны все последние годы нарастают: Австрию посещает 18 млн. туристов и отдыхающих в год, Нидерланды - 5 млн. чел. В Австрии и Финляндии туристский бизнес по числу занятых в нем превосходит многие важные отрасли индустрии. Доходы от туризма в Австрии превышают10-11 млрд. дол. в год.

Страны Бенилюкса стояли у истоков возникновения Общего рынка. Три страны ЕС - Австрия, Швеция, Финляндия - придерживаются политики неприсоединения. Нейтралитет Швеции продолжается с Венского конгресса 1815 г., в Австрии это связано с Государственным договором 1955 г., восстановившим ее суверенитет после второй мировой войны, а в Финляндии “активный нейтралитет” был провозглашен после второй мировой войны и связан с политической “линией Паасикиви-Кекконена” - тогдашних президентов страны.

Все эти особенности малых стран отражают их современные позиции в мире, но никоим образом не говорят о какой-либо беспроблемности, или тем более - полном благополучии в экономической и социальной сфере. Нынешнее положение малых стран достигнуто в жесткой конкурентной борьбе, когда погибали целые отрасли, дававшие ранее работу сотням тысяч людей. Так, судостроение Скандинавских стран было практически “раздавлено” в 70-80-е гг. конкуренцией Японии и Южной Кореи. В 1994 г. на долю Японии приходилось 45,6% тоннажа спущенных на воду судов, на долю Южной Кореи - 21,8, а ФРГ была отодвинута на третье место с долей всего 5,4%.

Трудность перестройки энергетического хозяйства, кризис и свертывание угольной и металлургической промышленности Европы затронули весь “ржавый пояс” (север Франции, Бельгию и Люксембург, ФРГ), превратили очаги этих отраслей в кризисные районы. Шло болезненное “вымывание” старых отраслей.

Малые страны пошли по швейцарскому пути, которая показала выгодность сочетания собственных и иностранных трудовых ресурсов, когда “свое” население концентрировалось на самых сложных производствах, а “гастарбайтеры” занимали места средней и низкой квалификации. Это привело к увеличению некоренного населения, к расовым столкновениям, возникновению межнациональных проблем.

Если в целом по малым странам уровень безработицы можно считать невысоким (3-3%), то в Бельгии с ее “угольно-металлургическим наследием” прошлого - больше 12% (1997 г.), а в Финляндии даже 16-17%.

Особое место среди малых стран ЕС занимает Ирландия - в недалеком прошлом одна из самых отсталых стран Западной Европы. Сейчас Ирландия является европейским лидером по темпам экономического роста (прирост ВВП в 1995 г. равнялся 10%, а сейчас составляет около 7% в год), жизненный уровень ирландцев уже практически не отличается от такового в Великобритании.

Ситуация в ирландской экономике в 1990-х гг. значительно улучшилась благодаря трем основным факторам:

прямым зарубежным инвестициям;

квалифицированной рабочей силе;

социальному согласию в политике установления заработной платы.

Прямые зарубежные инвестиции в 1990-е гг. осуществлялись преимущественно в самые прогрессивные сектора национального хозяйства, в отрасли высоких технологий, информационный сектор и производство полупроводников. В первой половине 90-х гг. темпы роста инвестиций составили 45%, а всего было привлечено около 7 млрд. долл., что равно 12% ВВП страны. Главным инвестором в ирландскую экономику стали США, которые во многом способствовали созданию современного высокотехнологического сектора национального хозяйства. На базе американских инвестиций в Ирландии было создано производство компьютеров и процессоров к ним, производство полупроводников, офисной оргтехники, продукции фармацевтической промышленности, электроники и электротехники.

Притоку иностранных инвестиций в небогатую собственным капиталом страну способствовала грамотная экономическая политика правительства Ирландии, поощряющая иностранные инвестиции. В частности, в Ирландии действует льготное налогообложение для инвесторов, созданы специальные промышленные зоны, налог на прибыль в которых составляет всего 10%. В частности, в районе международного аэропорта Шэннон, где действует одна из таких зон, создано около 300 промышленных предприятий, выпускающих экспортную продукцию, а в международном центре финансовых услуг в Дублине зарегистрировано около 400 иностранных банков, занимающихся оффшорными операциями.

Наличие квалифицированной рабочей силы также способствует бурному развитию Ирландии. Относительно небольшая по численности населения, Ирландия находится на второй позиции в Европе по уровню квалификации своего человеческого капитала. Особенную ценность имеет тот факт, что школьное и университетское образование страны практически полностью соответствует запросам бизнеса. В частности, высокой квалификацией и хорошей адаптацией к быстроменяющимся современным условиям обладают инженеры, подготовленные ирландской высшей школой.

Социальное согласие в политике заработной платы тоже сыграло свою немаловажную роль. В отличие от социально-обеспеченных французов или голландцев, ирландцы готовы жить в условиях небольшого роста заработной платы, который гарантирует низкий уровень инфляции, практически нет здесь и выступлений профсоюзов с требованиями о повышении оплаты труда. Все это дает неплохие результаты: государственные финансы страны сбалансированы, а в период с 1993 по 1996 гг. реальный рост доходов населения составил 12%. Рост доходов населения создает сильный спрос на внутреннем рынке на недвижимость, предметы длительного пользования и туристические услуги, что служит дополнительным фактором экономического роста страны.


Подобные документы

  • Сущность, цели и значение международной экономической интеграции. Последствия глобализации для мировой и национальной экономики. Перспективы развития России в условиях глобализации и интернационализации. Положение стран Запада в условиях глобализации.

    курсовая работа [101,3 K], добавлен 31.03.2012

  • Цели и значения международной экономической интеграции. Глобализация как высшая стадия интернационализации мировой экономики. Перспективы развития России в условиях глобализации и интернационализации. Россия и страны Запада в условиях глобализации.

    курсовая работа [101,9 K], добавлен 20.03.2012

  • Средства и механизм действия внешнеэкономической политики Европейского сообщества, Российский интерес к Европейскому Союзу в новых условиях. Тенденции развития внешнеторговых отношений между Россией и ЕС с учетом текущего состояния мировой экономики.

    дипломная работа [372,4 K], добавлен 17.06.2017

  • Развитие западноевропейской интеграции. Транснациональные компании как основа международного производства. Образование Европейского сообщества. Международное разделение труда как основа международного обмена. Этапы международной экономической интеграции.

    реферат [19,7 K], добавлен 02.12.2009

  • Задачи международной экономической интеграции, создание благоприятных условий во внутрирегиональной торговле, стимулирование развития экономических отношений в рамках объединений. Классификация и характеристика международных экономических организаций.

    курсовая работа [85,6 K], добавлен 15.04.2010

  • Понятие интеграции: проблемы дефиниции. Теории политической интеграции. "Федерализм". "Функционализм". "Неофункционализм". Теория "сообщества безопасности". Социологический подход к изучению европейской интеграции. Экономико-теоретический подход.

    реферат [23,1 K], добавлен 16.05.2007

  • Структурные изменения в мировой торговле и специфика современной международной конкуренции на товарных рынках. Проблемы глобализации и их решение в развитии мировой экономики. Совершенствование процессов экономической глобализации в Кыргызской Республике.

    дипломная работа [106,0 K], добавлен 19.05.2015

  • Определение форм международной экономической интеграции. Рассмотрение принципов организации и механизма функционирования Европейского союза, североамериканской модели НАФТА и АТЭС. Анализ интеграционных процессов в Латинской Америке и странах СНГ.

    курсовая работа [33,0 K], добавлен 27.02.2010

  • Процесс глобализации мирового хозяйства ретроспектива формирования Европейского Экономического Сообщества, сущность валютно-финансовой интеграции в его деятельности. Политика сближения экономических показателей и экономическое положение стран зоны евро.

    курсовая работа [54,8 K], добавлен 15.10.2014

  • Политическая роль Германии в системе международных отношений. Участие Германии в становлении Евросоюза. Приоритеты Германии в экономической и политической сферах в рамках Евросоюза. Современные экономические и политические отношения России и Германии.

    курсовая работа [101,2 K], добавлен 03.05.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.