Оценка состояния рынка лизинговых услуг в Российской Федерации

Вообще, в вопросе выгоды и особенно доступности лизинга мнения экспертов разошлись. Один считает, что в условиях, когда банковский кредит трудно получить, выгоднее и доступнее остается лизинг. И связано это не только с тем, что многие лизинговые компании все же располагают собственными средствами, на которые возможно осуществление ряда сделок, но и с тем, что к анализу финансового состояния клиентов лизинговые компании подходят более либерально, чем банки. «Кроме того, при осуществлении лизинга не требуется залогового обеспечения: объект лизинга выступает, по сути дела, обеспечением сделки. При оформлении кредита коммерческие банки в обеспечение просят предоставить залог. Его, как правило, банки принимают в обеспечение не в размере рыночной стоимости, а с дисконтом - более 30%». http://29.ru/tech/70461.html

Другой также считает, что в нынешней ситуации получение лизинга позволяет клиенту сохранять преимущества: он может купить новое оборудование, заплатив за него лишь небольшую часть, либо отработать по так называемому «возвратному» лизингу, когда лизингополучателем и поставщиком выступает одно лицо.

«Компании, которые активно приобретали оборудование за счет собственных средств либо за счет кредитов, на сегодняшний день часто используют схему работы по «возвратному» лизингу, когда банк выкупает оборудование у клиента и сдает ему же в финансовую аренду. Преимущества финансового и «возвратного» лизинга - это, прежде всего, списание на расходы всех лизинговых платежей, применение ускоренной амортизации с коэффициентом до 3. К тому же предмет лизинга является обеспечением по сделке, а средства, которые компании получают от этого оборудования, можно использовать в обороте», - подчеркивает эксперт.

Между тем Юлия Голышева (аналитик ИК «Финам») склоняется в сторону большей доступности банковских кредитов. «Актуальность лизинга в текущих экономических условиях невелика. При этом доступность краткосрочных кредитов в данный момент более высока, хотя и менее выгодна по сравнению с лизингом».

По моему мнению, дальнейшая ситуация на рынке лизинга будет зависеть от стабилизации внешней среды, а также от состояния смежных рынков. Например, рынок автолизинга зависит от авторынка в целом, которому в текущем году предсказывают по разным сценариям сокращение от 25% до 55%. Однако степень неопределенности сейчас настолько высока, что прогнозы можно давать максимум на один квартал вперед.

Но лизингодатели не теряют надежды. Аналитики полагают, что в текущем году лизинговой отрасли можно рассчитывать на поддержку со стороны государства. Правда даже если государство протянет отрасли руку помощи, средства, выделенные из бюджета, будут направлены на восстановление секторов, обслуживающих окологосударственные структуры, такие как коммунальное и сельское хозяйство или отечественное производство. Независимые лизинговые компании в меньшей степени ощутят на себе поддержку государства, что побудит рынок к сокращению. Поэтому с высокой степенью вероятности можно ожидать, что лизинговая индустрия будет реструктурирована - произойдет процесс укрупнения, возрастет роль госкомпаний, а экспансия западных компаний сократится.

В выгодном положении окажутся участники рынка, сформировавшие оптимальные предложения прежде всего для постоянных клиентов. Участниками рынка предпринимаются все усилия, чтобы сохранить для стабильных и постоянных лизингополучателей условия, приближенные к докризисным. Компании пересматривают политику финансирования предметов лизинга и отказываются от наиболее рискованных категорий. Конечно, как и многие другие российские компании, лизингодатели тщательно проанализировали многие процедуры деятельности, которые в эпоху кризиса претерпели существенные изменения. Речь идет о повышении эффективности деятельности и об оптимизации бизнес-процессов, что, по моему, позволило бы ввести компанию в состояние постоянной «боевой» готовности и оперативно реагировать на любые изменения рынка.

Заключение

Лизинг достаточно давно получил широкое распространение во многих странах мира и, прежде всего, в странах с развитой рыночной экономикой. В России пути и формы лизинговых отношений совершенствуются.

Принципиально возможным, с точки зрения теоретической характеристики лизинга, являются его определение, сама трактовка понятия «лизинг».

Содержание и роль экономической сущности лизинга в теории и на практике трактуются по-разному. Одни считают лизинг как своеобразный и перспективный способ кредитования производства и предпринимательской деятельности, другие авторы отождествляют его с финансовой арендой (ст. 665 ГК РФ) или долгосрочной, которая сводится к наемным, подрядным, прокатным отношениям, третьи авторы отмечают лизинг завуалированным способом купли - продажи средств производства или права пользования чужим имуществом, а четвертые интерпретируют лизинг как действия за чужой счет, то есть управление чужим имуществом по поручению доверителя.

Из первой главы можно сделать вывод, что лизинг - это приобретение оборудования в предоставление его в аренду организациям (лизингополучателю) в обмен на лизинговые платежи. В современных условиях лизинг является дополнением к традиционным источникам средств для удовлетворения инвестиционных потребностей предприятий. Применение лизинга в хозяйственной практике позволяет активизировать инвестиционный процесс, улучшить финансовое состояние лизингополучателей, повысить конкурентоспособность. Лизинг имеет множество видов, а согласно Федеральному закону «О финансовой аренде (лизинге)» основными формами лизинга являются внутренний лизинг и международный лизинг.

Во второй главе данной работы рассмотрены значение лизинга для экономического развития, а также сдерживание лизинговой отрасли в нашей стране. Очевидно, что урегулирование правовых вопросов и установление экономических выгодных условий для осуществления лизинговых операций будут способствовать дальнейшему активному развитию лизинга в России.

Одной из важнейших задач на современном этапе экономического развития России является осуществление структурных преобразований в промышленности, модернизация производственно-технологической базы отраслей и предприятий. Решение этой задачи требует значительных капиталовложений и активизации инвестированных процессов в реальном секторе российской экономики при недостатке собственных финансовых средств предприятий.

Радикально изменить ситуацию в сложившихся условиях можно на основе развития и широкого использования лизинга как одного из наиболее эффективных и перспективных инструментов обновления производственных фондов, расширения инвестиционных возможностей, рынков сбыта и повышения конкурентоспособности российских компаний.

Какие бы изменения ни ждали лизинговую индустрию, после кризиса на рынке останутся лишь сильнейшие игроки. «Сейчас самое главное - пережить кризис, справиться с текущими проблемами. Потому что победителю достанется все»!

Список литературы

Нормативные акты

1. Гражданский Кодекс РФ, доступ: справочная система «Консультант плюс»

2. Федеральный закон РФ «О финансовой аренде (лизинге)», доступ: справочная система «Консультант плюс».

3. Федеральный закон РФ «О лицензировании отдельных видов деятельности», доступ: справочная система «Консультант плюс»

Литература

4. Адамов Н.А., Тилов А.А. Лизинг 2-е изд., исправленное и дополненное. - СПб.: Питер, 2008. - 160с.

5. Красева Т. А. Основы лизинга. - Ростов на Дону: Феникс, 2008. - 224с.- (Серия «Учебники»).

6. Лещенко М.И. Основы лизинга: Учеб. Пособие. - М.: Финансы и статистика, 2007. - 336 с.

7. Торговое дело: экономика, маркетинг, организация: Учебник. 2-е изд., перераб. и доп. / Под общ. ред. проф. Л.А. Брагина и проф. Т.П. Данько. - М.: ИНФРА-М, 2007. - 560 с.

8. Экономика предприятия (фирмы): Учебник / Под ред. проф. О.И. Волкова и доц. О.В.Девяткина.- 3-е изд., перераб. И доп. - М.: ИНФРА-М, 2009.- 601с. - (Серия «Высшее образование»).