Оценка воздействия на окружающую среду промышленных предприятий г. Железнодорожный

Рис. 21 Сравнительная диаграмма количества выбросов

Однако, как указывалось выше, за последние годы резко возросли выбросы вредных вешеств, содержащихся в отработавших газах автотранспорта. В настоящий момент наибольшие площади загазованности наблюдаются на территориях, прилегающих к Носовихинскому шоссе (200-300 м на разных участках шоссе). Среди прочих городских магистралей наибольшей интенсивностью движения отличаются улица первомайская и Саввинское шоссе. В час пик по ним проезжают 800-900 автомашин, создавая своими выбросами зону загазованности шириной до 200 м. Вдоль остальных улиц повышенные уровни оксидов азота наблюдаются на расстоянии 80--100 м.

Насущной проблемой для г. Железнодорожного может явиться наличие вблизи него Кучинского полигона ТБО и ветеринарно-санитарного завода «Эколог». Проведенные на полигоне исследования по ОВОС показали, что организованные и не организованные источники загрязнения выбрасывают в атмосферный воздух 17 наименований загрязняющих веществ. Расчетные приземные концентрации веществ на границе СЗЗ, составляющей 500 м (подтверждена письмом ЦГСЭН Балашихинского района), не превышают значений ПДК. Для группы суммаций диоксида серы с диоксидом азота нормативный уровень достигается на расстоянии 500 м от источников.

Однако основным источником поступления в атмосферу ряда токсичных и канцерогенных веществ является горение свалочных отложений. В результате возгорания отходов над свалкой образуется смог, который разносится ветровыми потоками на многие километры. Поскольку преобладающее направление ветра -- южное и юго-западное, то смог распространяется на г. Железнодорожный. Проведенные Балашихинским ЦГСЭН замеры концентраций загрязняющих веществ в период горения свалки показали, что в микрорайоне «Павлино» содержание оксида углерода достигало 3,4-4,2 ПДК.

В то же время, фоновые концентрации, определяемые ОЭРС МосЦГМС для района расположения полигона, не превышают ПДК ни по одному веществу.

Таким образом, превышение нормативного содержания вредных ингредиентов за пределами СЗЗ полигона возможно только в процессе горения, что в последние годы не отмечалось. При нормальном режиме функционирования свалки ее влияние на прилегающую территорию ликвидировано в границах СЗЗ.

Выбросы ВСЗ «Эколог» не очень велики. Их объем составляет всего 26,8 т/г. Однако, перечень вредных ингредиентов обширен и включает кроме основных загрязнителей большой список тяжелых металлов и прочих веществ I и II классов опасности. Расчеты зон загрязнения не показали наличия превышения ПДКм.р. ни по одному элементу. Самое большое загрязнение воздушной среды отмечается по диоксиду азота -- 0,14 ПДК м.р. Таким образом, ВСЗ не оказывает вредного влияния на прилегающую территорию. Его вклад в воздушное загрязнение г. Железнодорожного ограничивается 0,1 ПДКм.р. по оксидам азота.

Поверхностные воды на рассматриваемой территории представлены р. Пехоркой и ее притоком -- р. Черной. Пехорка пересекает западную часть города в направлении с севера на юг. Река имеет извилистое русло шириной 15 м, глубиной 1,0--1,5 м и обрывистые берега высотой 0,4--1,0 м. Уклон долины -- 0,65%. Русло зарегулировано прудами, использующимися для хозяйственных целей. Наиболее крупный из них, длиной 500 м, шириной 150 м, глубиной 2,5 м, находится в 600 м выше железной дороги. Его держит земляная плотина с деревянным водосбросом. Дно реки и прудов заилено. Подъём уровня воды в половодье приходится на конец марта - начало апреля. Во время обычного паводка он составляет около 1,0 м. Отметка зимней межени -- 127,5 м. Максимальный уровень Пехорки 1 %-й обеспеченности имеет абсолютную отметку 129,0 м, при этом максимальный ориентировочный расход воды составляет 45,5 м3/сек.

Почвы являются депонирующей средой для загрязняющих веществ, поступающих в них в процессе антропогенной деятельности (с атмосферными выпадениями, неорганизованным поверхностным стоком с промышленных площадок и мест складирования отходов). Состояние почвенного покрова является составной частью санитарной обстановки в городе, т.к. техногенно изменённые почвы могут играть роль вторичных загрязнителей атмосферы, а также оказывать неблагоприятное воздействие на здоровье населения при использовании их в сельскохозяйственных целях (на приусадебных участках, огородах).

Приоритетными загрязнителями почв селитебных территорий являются тяжёлые металлы, что определяется их токсичными и канцерогенными свойствами. Качественные и количественные характеристики геохимических аномалий зависят от характера промышленных предприятий, особенностей функциональной структуры города, а также от ландшафтно-геохимических условий, дифференцирующих техногенное воздействие (положения в рельефе, характера и степени увлажнения, механического состава, кислотности и т.д.)[1].

1.9 Оценка состояния окружающей среды

Суммарные выбросы загрязняющих атмосферу веществ в г. Железнодорожном составляют 3148,31 т/год, из них по отраслям хозяйства: промышленность -- 1337,85 т/год (42,5 % от общего количества выбросов), энергетика -- 860,95 т/год (27,3 % соответственно) и транспорт -- 949, 51 т/год (30,2 % соответственно).

При оценке территориального развития г. Железнодорожного в качестве планировочных ограничений для первоочередного жилищного строительства рассматривались зоны превышения допустимых максимально-разовых концентраций.

Расчет максимально-разовых концентраций проводился от всех стационарных источников одновременно. Автотранспорт рассчитывался отдельно.

Анализ проводился по 30 отдельным элементам и следующим группам суммации:

ацетон + фенол;

диоксид серы + ванадия пятиоксид;

Диоксид серы + диоксид азота + оксид углерода + фенол.

Проведенный расчет полей максимальных разовых концентраций от существующих источников выявил превышение ПДК только по диоксиду азота (2,24 ПДК м.р.) и по группе суммации: диоксид серы + диоксид азота + оксид углерода + фенол (2,43 ПДК м.р.). Наиболее значительной является зона загрязнения оксидами азота. Это объясняется тем, что оксиды азота присутствуют в выбросах практически всех предприятий и автотранспорта.

Зона загрязнения, определяемая по изолиниям 1 ПДК м.р., представляет собой окружность радиусом 0,8-1,0 км, центром которой является Кучинский керамкомбинат. Полученная расчетным путем зона превышает нормативную СЗЗ (500 м) почти в 2 раза. Максимальная концентрация, создаваемая оксидами азота, составляет 2,24 ПДК м.р. Такая ситуация наблюдается на основной промплощадке «Кучинского керамкомбината». На границе СЗЗ концентрация несколько падает, но по-прежнему превышает нормативное значение (1,5-2,0 ПДК м.р.). Обширность зоны связана, в первую очередь, со значительным объемом выбросов оксидов азота источниками комбината -- 64,44 т/год (6,585 г/с), которые выделяются практически на всех этапах технологического процесса.

Ареал суммарного загрязнения оксидами азота, серы, углерода и фенолом формируется вокруг 2-х центров -- «Кучинского керамкомбината» и «Мостермостекла». На западе эта зона практически совпадает с ареалом рассеивания оксидов азота, что говорит о том, что именно это вещество является определяющим в формировании данного ядра загрязнения. По остальным веществам полученные расчетные величины ПДК м.р. не превышают нормативных значений.

Характер загрязнения атмосферного воздуха, питьевой воды и почвы на территориях г. Железнодорожного обусловил необходимость проведения кумулятивной оценки риска для здоровья населения, проживающего в различных районах города [20].

1.10 Загрязнение атмосферного воздуха

На первом этапе с целью выявления химических веществ был проведен анализ химических компонентов промышленных выбросов в атмосферный воздух от предприятий, рассматриваемых в качестве основных источников загрязнения атмосферного воздуха в исследуемом регионе.

Учитывая тот факт, что на ОАО «Мостермостекло» на период исследования работал один цех и выбросы в атмосферу составляли 328,6 т/год, в то время как разрешение выдано на 1069 т/год, общие валовые выбросы от всех стационарных источников г. Железнодорожного составляли 2198,796 т/год.

Выбросы от автотранспорта рассчитывались в зависимости от интенсивности движения по «Методике определения массы выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух», (М., 1993 г.), и составляли 949,51 т/год.

В соответствии с анализом качественных и количественных характеристик источников выбросов от промышленных предприятий были отобраны следующие предприятия для дальнейшей оценки риска: ФГУП «НИТИ»; ОАО «ДОК № 6»; ОАО «Кучинский керамико-плиточный завод»; ООО «Кучинский завод фасадного кирпича»; ООО «Полигон Кучино»; ЗАО «Минеральная вата»; ОАО «Мостермостекло»; Котельные МУП «Теплосеть» (16); ООО «Рутил»; ООО «Автострой-2000»; ООО «Медпласт-Полимер»; ООО «Студия ФЭМА»; ООО «Ортега».

Одним из основных источников загрязнения воздушного бассейна г. Железнодорожного являлись выбросы деревообрабатывающего комбината «ДОК № 6». Источников выбросов на предприятии 104. Из них организованных -- 99; неорганизованных -- 5. Предприятие выбрасывает 38 веществ. Суммарный выброс составляет 71,1683 тонн/год.

Определение опасности выбросов и последующий отбор приоритетных веществ осуществлялись на основе норм ПДВ, хотя в некоторых случаях фактические выбросы предприятий были меньше, чем предельно допустимые. Тем не менее, учитывая возможность наращивания мощностей предприятия и существующие нормативные величины выбросов, было целесообразно провести последующий анализ экспозиции и рисков по данным ПДВ.

При определении опасности учитывались количественные характеристики выбросов, значения концентраций с минимальным уровнем риска и в ряде случаев ПДКсс. Учитывалось канцерогенное действие выбрасываемых веществ, для чего использовался фактор канцерогенного потенциала.

На основе проведенных расчетов были определены приоритетные загрязнители для последующей оценки рисков. С учетом этих данных, а также анализа степени выраженности токсических свойств веществ, предварительной информации об их концентрациях в атмосферном воздухе, типичных сценариев экспозиции для последующей оценки риска были отобраны: диоксид азота и диоксид серы, оксид углерода, аммиак, взвешенные вещества (суммарная пыль), фенол, формальдегид, бор, фтористый водород, толуол, ксилол, железо. Большинство отобранных веществ повышают уровни заболеваемости органов дыхания, ЦНС, а также уровни смертности.

При определении опасности веществ, выбрасываемых стационарными источниками, было выявлено, что канцерогенной опасностью обладает только формальдегид. Объем поступления остальных канцерогенов в окружающую среду был незначительным, и они были исключены из первоначального перечня анализируемых веществ, так как предварительные расчеты концентраций в атмосферном воздухе свидетельствовали, что канцерогенный риск от их воздействия будет ниже принятого приемлемого уровня -- 10--6.

Для каждого источника выбросов была проведена оценка отношения среднегодового выброса (в т/год) к максимальному выбросу (в г/сек.). Это было необходимо для выявления непостоянно работающих источников и в дальнейшем для выбора способа расчета максимальных по времени концентраций (максимальной почасовой и максимальной среднесуточной). Если коэффициент этого отношения составляет 29--32, то это означало, что по данному загрязнителю и источнику выброс постоянный, так что результаты расчетов по г/с и т/г будут эквивалентны. Такая ситуация наблюдалась по следующим загрязнителям: формальдегид, фенол, метан, аммиак, пыль.

Значения коэффициентов в диапазоне приблизительно 10--29 означают, как правило, что выброс имеет сезонный характер. Эта ситуация характерна для большинства котельных, которые эксплуатируются в основном в отопительный сезон, а также для выбросов транспорта, которые имеют выраженную суточную и сезонную динамику. Это относится к следующим загрязнителям: оксид углерода, диоксид азота, фтористый водород, ксилол, толуол. В данном случае целесообразно рассчитывать среднегодовые концентрации и риски по выбросам в т/г или с явным учетом сезонной динамики выброса (что по имеющимся данным можно было сделать только для транспорта).

Поскольку вполне вероятно совпадение сезонного пика выброса с периодом наихудших метеоусловий, максимальные почасовые и суточные концентрации и риски целесообразно рассчитывать по выбросам в г/с, при этом лучше брать не абсолютные максимумы расчетных концентраций, а 95% квантиль гистограммы расчетных концентраций.

Наконец, по ряду загрязнителей один или несколько основных источников имеют коэффициент менее 10. Эта ситуация типична для выбросов «технологического» характера, причем в ряде случаев такие выбросы, хотя и отражены в ПДВ, как возможные, могут реально не производиться ни разу в год. Это относится к следующим загрязнителям: оксид железа и диоксид серы. Поскольку оба указанных загрязнителя не являются приоритетными по вкладу в риск, существовала возможность принять и для них 95% квантиль.

Выбросы от автотранспорта моделировались как совокупность объемных источников, равномерно расположенных вдоль шоссе (по 6 источников на километр). Для расчета выброса принималась скорость движения автомобилей 45 км/ч, задержки транспорта на светофорных объектах и пиковый поток 1500 автомобилей в час (включая оба направления движения). При расчетах выбросов вредных веществ рассматривались 5 групп автотранспортных средств, участвующих в движении: легковые автомобили с выделением доли иномарок; грузовые дизельные; грузовые бензиновые с учетом доли малотоннажных автомобилей; автобусы бензиновые и дизельные.

На основе этих данных и рекомендаций по расчету выбросов автотранспорта, а также другой информации о выбросах реально существующего парка московских автомобилей была получена величина выброса в пересчете на один источник. При этом учитывались только три основных загрязнителя: оксид углерода, диоксид азота и диоксид серы.

В итоге, в качестве приоритетных веществ для последующего анализа экспозиции и рисков в г. Железнодорожном был отобран 21 химический загрязнитель атмосферного воздуха, содержащийся в выбросах стационарных источников и автотранспорта: диоксид азота, диоксид серы, оксид углерода, аммиак, взвешенные частицы, формальдегид, фтористый водород, толуол, ксилол, акролеин, ацетальдегид, бензол, бенз(а)пирен, 1,3- бутадиен, кадмий, медь, никель, сажа, свинец, стирол, бензин (пары)[1]. Таким образом, на всей территории города были рассчитаны среднегодовые концентрации для оксида углерода, диоксида азота, диоксида серы, аммиака, оксида железа, фтористого водорода, метана и ксилола (результаты представлялись по каждому изученному веществу в виде средней величины для всех клеток данного планировочного района) [24]. Превышения ПДКсс по среднегодовым концентрациям не отмечено ни для одного вещества. Более того, среднегодовые концентрации всех исследуемых веществ гораздо ниже отечественных нормативных уровней во всех точках территории города. С другой стороны, среднегодовые ПДК в России не установлены, а в мировой практике при оценке риска хронического действия для здоровья химических веществ используются концентрации с минимальным уровнем риска.

Если же среднегодовые уровни изученных веществ оценивать по их референтным концентрациям, то превышения среднегодовых концентраций над референтными уровнями наблюдаются только для акролеина (референтная концентрация акролеина составляет 0,00002 мг/м3). Загрязнение воздуха акролеином на территории города полностью обусловлено выбросами автотранспорта, поэтому наибольшие его уровни определяются в зоне влияния автомагистрали, хотя превышение референтных уровней наблюдается во многих точках города, особенно в Центральном районе и в Купавне. Наиболее благополучными в отношении загрязнения воздуха акролеином являются юго-восточная часть города (район Саввино) и южная часть района Керамкомбинат.

Особый интерес представлял анализ среднегодовых концентраций тех веществ, для которых при оценке риска используются установленные в эпидемиологических исследованиях параметры зависимости «доза -- ответ», а также канцерогенов, обладающих беспороговым действием. К первой группе из числа исследованных веществ относятся: диоксид азота, диоксид серы, взвешенные частицы (как суммарная пыль) и оксид углерод. Несмотря на то, что среднегодовые концентрации этих веществ не превышают нормативных уровней, они, тем не менее, могут оказывать неблагоприятное влияние на здоровье населения.

Иные выводы складываются при анализе результатов расчетов максимальных почасовых концентраций, оцениваемых по ПДК м.р. Средние максимальные почасовые концентрации по зонам планировочных районов рассчитаны для тех же веществ. В данном случае практически на всей территории наблюдается превышение ПДК м.р. по диоксиду азота, наиболее выраженное в зоне влияния выбросов автотранспорта и ряда предприятий, в частности некоторых котельных, например № 7, Керамкомбината и др.

Загрязнение воздуха акролеином ниже ПДК м.р., однако превышает референтные уровни для острых ингаляционных воздействий в несколько раз практически на всей территории вдоль автомагистрали (0,0067мг/м3). Наиболее неблагоприятная ситуация складывается с загрязнением воздуха взвешенными частицами (пыль суммарная). Особенно загрязненными территориями города являются районы Саввино и Центральный, где в некоторых точках уровни концентраций взвешенных частиц превышают нормативные до 3 раз. Загрязнение пылью обусловлено в наибольшей степени выбросами предприятия ЗАО «Минеральная вата» и в меньшей степени ОАО «Мостермостекло» и «Кучинский керамкомбинат».

Максимальные почасовые концентрации оксида углерода вплотную приближаются к ПДК м.р. на территориях, прилегающих к автомагистрали, а в некоторых точках города даже превышают их (на востоке Центрального района). Определенную долю вклада в загрязнение воздуха, кроме автотранспорта, вносят котельные (до 10%) и ряд предприятий: ФГУП «НИТИ», Кучинский керамкомбинат и ОАО «Мостермостекло».

Загрязнение атмосферного воздуха остальными исследованными веществами по максимальным почасовым концентрациям не превышает их нормативных уровней на всей территории города. В районах Южное Кучино и Керамкомбинат наблюдаются повышенные концентрации метана за счет выбросов полигона ТБО «Кучино», однако они в 5 раз ниже нормативных уровней для этого вещества, даже в самых «грязных» точках.

В целом, загрязнение атмосферного воздуха в г. Железнодорожном по максимальным почасовым концентрациям оценивается как гораздо более высокое, чем по среднегодовым.

Общий анализ сложившегося уровня загрязнения атмосферного воздуха по концентрациям изученных приоритетных веществ различных периодов осреднения по времени в г. Железнодорожном позволяет сделать следующие выводы:

наиболее высокие уровни загрязнения выявлены по диоксиду азота, акролеину, взвешенным частицам;

загрязнение атмосферного воздуха этими веществами отличается на территории города как по среднегодовым, так и максимальным почасовым концентрациям;

наиболее высокие уровни концентраций диоксида азота наблюдаются не только в районе автомагистрали, но и на территориях района Керамкомбинат-Павлино, на востоке Центрального района, в районе Саввино;

загрязнение воздуха акролеином в наибольшей степени выражено на прилегающих к автомагистрали территориях, а наиболее благополучной является южная и юго-восточная часть города, но по загрязнению взвешенными частицами последние районы оказываются наиболее неблагоприятными.

Вместе с тем, по сравнению с 1994 г. загрязнение атмосферного воздуха на территории города по многим ингредиентам значительно снизилось. К такому выводу можно прийти при сравнительном анализе имеющихся расчетных данных концентраций атмосферных загрязнителей за 1994 г. и полученных в настоящей работе.

Полученные среднегодовые концентрации свинца, сажи, формальдегида, стирола, тетрахлорэтилена, хрома (VI), диоксида азота, диоксида серы, оксида марганца, фенола, взвешенных веществ свидетельствуют, что на территории города загрязнение атмосферного воздуха снизилось по всем ингредиентам, за исключением диоксида азота в Центральном районе и, особенно в его восточной части (увеличилось в 10 раз). Увеличение концентраций диоксида азота, по сравнению с 1994 г. произошло за счет выбросов автотранспорта, так как аналогичное увеличение концентраций этого вещества наблюдается в районе исследованного Носовихинского шоссе, а также в районе Купавны.

1.11 Загрязнение воды

Карта сброса сточных вод даёт понимание об уровне загрязнения и содержания в них вредных веществ. Власти Подмосковья постоянно отслеживают и состояние особо охраняемых природных территорий (рис.22).

Рис. 22 Сброс сточных вод

Отведение сточных вод в Московской области в различные водоемы осуществляется от предприятий и объектов коммунального хозяйства в количестве 4083 тыс. куб. м/сут.

Из всех сбрасываемых сточных вод: 2060 тыс. куб. м/сут. сбрасывается нормативно чистыми (преимущественно от объектов энергетики), 171 тыс. куб. м/сут. нормативно очищенных, 1804 тыс. куб. м/сут. загрязненных недостаточно очищенных и 48 тыс. куб. м/сут. загрязненных без очистки. Итого из всех сточных вод, требующих очистки (2023 тыс. куб. м/сут.), 89% сбрасывается недостаточно очищенными и 2,4% загрязненными без очистки[10].

С экологической безопасностью связано состояние гидротехнических сооружений. По состоянию на 01.01.2010 года выявлено 891 единица гидротехнических сооружений, из них к категории опасных отнесено 37 объектов, 150 объектов исчерпали нормативный срок эксплуатации. Существенная часть объектов оказалась бесхозной.

Крупные озера и реки в Московской области загрязнены азотом, фосфором, кислотами, органическими веществами, нефтепродуктами и тяжелыми металлами. Источниками загрязнения поверхностных вод Московской области являются промышленные и бытовые сбросы, промышленные стоки, удобрения, пестициды, фермы, выпас скота, строительство по берегам рек и в водоохранной зоне, вырубка лесов (рис.23).

Подземные воды в Московской области являются самым ценным полезным ископаемым, имеющим стратегическое значение. Это определяется тем, что ими удовлетворяется более 93% потребности области в воде хозяйственно-питьевого назначения.

Проблема техногенного загрязнения подземных вод прежде всего остро стоит для крупных промышленных городов области, в том числе, для Коломны, Воскресенска, Люберец, Щелково, Балашихи, Подольска, Красногорска и других, водозаборы которых размещаются в пределах промышленной и селитебной застройки.



Рис. 23 Загрязнение поверхностных вод в Московской области

В ряде районов отмечаются высокие концентрации естественных загрязнителей подземных вод, включая стронций стабильный, бор, барий, литий.

Концентрация стронция, стабильного в подземных водах региона дает основание считать, что эта проблема требует специального изучения также для многих населенных пунктов, расположенных на территории Ногинского, Химкинского, Люберецкого, Озерского, Павлово-Посадского, Мытищинского и Воскресенского районов, поселков Северный и Левобережная, городов Железнодорожный, Лыткарино, Озеры, Лопатино. Та же проблема актуальна и для водозаборов, расположенных в северной части Луховицкого района, где содержания стронция стабильного по отдельным скважинам достигают 8-11 мг/л[10].

По Касимовскому водоносному горизонту концентрации стронция от 8,5 до 20,6 мг/л отмечались в Химкинском, Павлово-Посадском, Мытищинском районах и в г. Железнодорожный (рис.24) [26].

Рис. 24 Карта распространенности данных ЦГСЭН

Качество подземных вод водозаборных узлов г. Железнодорожного оценено по результатам гидрогеохимического опробования ряда эксплуатационных скважин по перечню компонентов, рекомендованных испытательным центром НИИКВОВ.

Исследования проводились в связи с утвержденной Программой работ по внедрению санитарных правил и норм (СанПиН 2.1.4.559-96) в Московской области и выполнены Гидрогеоэкологической научно-производственной и проектной фирмой ГИДЭК по договору с СП «Гео-линк» -- «Переоценка эксплуатационных запасов и развитие системы мониторинга подземных водных объектов центральной части Московского артезианского бассейна (Московский регион) и отдельных водозаборных участков».

Опробование этих эксплуатационных скважин выполнено в феврале 2000 г. и включало химико-аналитическое определение обобщенных, санитарно-токсикологических и органолептических (неорганических и органических) показателей качества питьевых вод в соответствии с таблицей

№ 2 СанПиН 2.1.4.559-96, Кроме того, в водах данных скважин были определены содержания основных загрязняющих веществ, обладающих способностью поступления в незащищенные водоносные горизонты в результате хозяйственной деятельности. В число этих органических соединений вошли полиароматические углеводороды (бенз(а)пирен, нафталин), ароматические углеводороды (бензол, толуол, стирол), легколетучие галоген-замещенные углеводороды (хлороформ, тетрахлорметан, трибромметан, дихлорметан), производные фенолов (п/т-крезолы) и др. Дополнительно были опробованы эксплуатационные скважины, вскрывающие касимовский водоносный горизонт (скв. 46203097 (1) на ВЗУ-2 и скв. 46203125 (4) на ВЗУ-10) и мячково-подольский водоносный горизонт (скв. 46203099 (2) на ВЗУ-2 и скв. 46203123 (2) на ВЗУ-10. В водах этих скважин были проанализированы концентрации обобщенных, санитарно-токсикологических и органолептических показателей.

С учетом значений показателей качества подземных вод эксплуатационных скважин ВЗУ г. Железнодорожный и изменения характерных показателей и концентраций типовых макро- и микрокомпонентов химического состава подземных вод различных водоносных горизонтов, в качестве приоритетных канцерогенных веществ для оценки риска были выбраны: мышьяк, свинец, хром (VI), ДДТ, алдрин, гептахлор, бензол, хлороформ, тетрахлорметан, дихлорметан, дибромхлорметан.

Для оценки не канцерогенного риска были отобраны: барий, бор, железо, марганец, мышьяк, ртуть, свинец, хром (VI), стронций, бензол, тетрахлорметан, дихлорметан, фтор[1].

1.12 Загрязнение почвы

Загрязнение земель выбросами промышленных предприятий отмечается в районах расположения больших городов и крупных предприятий. Значительная часть территории Московской области, особенно участки, прилегающие к промышленным предприятиям, строительным и сельскохозяйственным объектам, захламлены металлическим мусором, что существенным образом ухудшает экологическую обстановку.

Было выявлено, что в пределах г. Железнодорожного к наиболее загрязнённым участкам относятся территории промзон и свалок.

По степени загрязнения почвенного покрова в пределах города чётко выделяются четыре основные зоны: северная; западная; восточная и юго-восточная, а также зона, прилегающая к Носовихинскому шоссе.

Для северной зоны, расположенной к северу от трассы железной дороги, характерно минимальное загрязнение почв в связи со значительной удалённостью её от автомагистралей, промзон, а также с лучшими условиями самоочищения, обусловленными наибольшими абсолютными отметками территории и наличием крупного лесного массива (Кучинский лесопарк). Здесь сложились наиболее благоприятные условия для размещения новых жилых массивов.

Западная зона, характеризующаяся преимущественно высоким уровнем загрязнения почвенного покрова в районе промзон, формируется при площадном воздействии выбросов таких предприятий как Кучинский керамкомбинат, «Прогресс», «Спецремэнерго», «Лакирис» и др. Основными элементами загрязнения здесь являются висмут, кадмий, никель, хром, цинк, причём цинковое загрязнение, по-видимому, связано и с бытовыми источниками (свалки). В частности, превышение ПДК по цинку в микрорайоне Павлино может объясняться влиянием Кучинского полигона.

Восточная и юго-восточная зона загрязнения, источниками возникновения которой являются предприятия «Мостермостекло», «Рострубопласт», «Строймонтажкомплекс», «Строй-Эко», ДРСУ и др., а также несанкционированные свалки на пустырях, наиболее обширна и характеризуется уровнем загрязнения от среднего до сравнительно высокого. Помимо уже упомянутых загрязнителей здесь выявлено загрязнение почв оловом и медью.

В ландшафтно-геохимическом отношении эта часть города наименее благоприятна, т.к. отличается меньшими относительными высотами и характерным нанорельефом (замкнутые микрозападины и повышения), способствующим аккумуляции загрязняющих веществ. Участок перспективного строительства, примыкающий с севера к восточной промзоне, характеризуется допустимым уровнем загрязнения, хотя в его пределах наблюдается превышение ПДК по хрому (в 3,5 раза), цинку (в 5 раз) и никелю (в 1,7 раза).

Зона загрязнения почв, прилегающая к Носовихинскому шоссе, имеет незначительную ширину и, судя по имеющимся результатам анализов, невысокий уровень загрязнения, несмотря на максимальные уровни магнитовосприимчивости, отмечаемые непосредственно у автомагистрали. По- видимому, это связано с экранирующим эффектом зданий и сооружений, расположенных вблизи трассы.

Таким образом, уровень загрязнения почв г. Железнодорожный типичен для почв промышленного города. Естественно, что деятельность промышленности, транспорта и энергетических установок привела к некоторому загрязнению почвы. Однако, превышение ПДК тяжелых металлов наблюдается, в основном, в районах промзон. По сравнению с фоновыми значениями содержания металлов в дерново-подзолистых почвах Московской области [8] непосредственно на территориях промзон произошло накопление хрома и цинка.

В почвах жилых зон высокие уровни загрязнения цинком наблюдаются только в отдельных точках (ул. Маяковского, мкр. Павлино и др.), но это может быть связано с локальным загрязнением отходами. Требуется провести дополнительные анализы с целью проверки загрязнения почв кадмием в районе мкр. Павлино, а также висмутом в различных точках города. Это связано с тем, что среднее содержание висмута в почвах составляет 0,1 мг/кг и он крайне редко встречается в почве [8]. Представленные же Центром госсанэпиднадзора в г. Железнодорожном данные свидетельствуют о значительном разбросе концентраций этого металла от 1 до 15 мг/кг.

В целом, степень загрязнения почвы в г. Железнодорожном можно охарактеризовать как напряженную (рис.25).



Рис. 25 Загрязнение почв Московской области

2. Специальная часть: Факторы и источники риска для здоровья населения

Принято считать, что здоровье человека определяется сложным взаимодействием целого ряда факторов: наследственность, образ и качество жизни (социально-экономическое и психологическое благополучие, доступность и качество медицинского обслуживания, образ жизни и наличие вредных привычек, санитарно-техническое обеспечение среды обитания и др.), а также качество окружающей среды.

На практике выявление точного вклада того или иного фактора в развитие заболевания, в силу их сложных взаимодействий между собой, нередко представляет очень трудную задачу. Любой человек в своей повседневной жизни сталкивается с очень большим числом разнообразных факторов риска, часть из которых является добровольными, а часть -- вынужденными. В общем понимании риск - это вероятность возникновения какого-либо события с предсказуемыми последствиями за определённый промежуток времени.

Существует множество определений риска для здоровья. В частности, согласно определению ВОЗ (Всемирная Организация Здравоохранения), риск - ожидаемая частота нежелательных эффектов, возникающих от заданного воздействия загрязняющих веществ.

Оценка риска для здоровья человека - это количественная и/или качественная характеристика вредных эффектов, способных развиться в результате воздействия факторов среды обитания человека при специфических условиях воздействия. То есть, в процессе проведения оценки риска устанавливается вероятность развития и степень выраженности неблагоприятных изменений в состоянии здоровья, обусловленных воздействием факторов окружающей среды, как отдельного человека (индивидуальный риск), так и определённых групп населения[23].

2.1 Оценка риска для здоровья населения от загрязнения атмосферного воздуха

Для оценки безопасности условий проживания населения был рассчитан риск канцерогенных и не канцерогенных эффектов. Анализ канцерогенного риска выполнен по расчетным среднегодовым концентрациям всех выявленных канцерогенов от выбросов промышленных предприятий и автотранспорта. Анализ не канцерогенного риска проведен на основе определения суммарного индекса опасности для веществ с однонаправленным действием для хронических эффектов по среднегодовым концентрациям и для эффектов кратковременных воздействий по максимальным почасовым и среднесуточным концентрациям.

Для оценки риска для здоровья населения проводился расчет рассеивания загрязнителей на сетке из клеток размером 300Ч300 м, покрывающий всю территорию города (рис.26).

Канцерогенный риск рассчитан по 11 канцерогенным веществам, из которых 10 обнаруживаются в отработавших газах автотранспорта. Формальдегид оказался единственным приоритетным канцерогеном в выбросах промышленных предприятий, однако при расчете риска он учитывался и в выбросах автотранспорта.

Средний индивидуальный канцерогенный риск в течение всей жизни рассчитан для каждого из этих веществ и их суммы для населения, проживающего в определенном планировочном районе. Согласно анализа полученных результатов можно прийти к заключению, что в настоящее время уровни индивидуального канцерогенного риска во всех зонах планировочных районов, где проживает население, находятся в диапазоне от 6,3х10-6 (район Саввино) до 2,3х10-5 (Купавна), а вдоль автомагистрали -- 2,9х10-5, что соответствует низкому или приемлемому уровню риска по принятой в международной практике классификации уровней риска. Более того, ни в одной зоне исследуемой территории города не наблюдается превышения уровня канцерогенного риска выше приемлемого[20].

Рис. 26 Расположение клеток, используемых при расчете рассеивания. Территория Купавны размещена условно. Красные линии -- границы между районами, покрытые клетками размером 300 х 300 м. Планировочные районы условно обозначены как: Северо-Запад (соответствует району Северное Кучино); Запад (Южное Кучино); Центр -- Запад (Керамкомбинат Павлино), Центр -- Восток (Центральный), Юго-Восток (Саввино) и Купавна

Также установлен долевой вклад каждого канцерогена в суммарный индивидуальный канцерогенный риск в различных районах города (рис.27). Основной вклад в канцерогенный риск на всей территории города вносят: бензол, формальдегид, 1,3-бутадиен, пары бензина (на долю этих веществ в сумме приходится до 90% вклада); в меньшей степени сажа (до 5%). Долевой вклад остальных канцерогенов в суммарный канцерогенный риск не превышает 5%.

Отсюда следует вывод, что канцерогенный риск на территории города обусловлен выбросами автотранспорта. Вместе с тем, на территориях, находящихся в зоне влияния выбросов предприятий, где фигурирует формальдегид, долевой вклад в канцерогенный риск этого вещества оказывается наибольшим (например, район Саввино, где находятся ОАО «Мостермостекло» и ЗАО «Минеральная вата»).

Кроме того, учитывая плотность проживающего на территории г. Железнодорожного населения, был рассчитан популяционный канцерогенный риск для каждого района и суммарный популяционный риск для всего населения в виде ожидаемого числа дополнительных случаев онкологических заболеваний в течение всей средней продолжительности жизни человека (70 лет) или в год (табл.1). Полученные результаты еще раз свидетельствуют о низком уровне канцерогенного риска, обусловленного загрязнением атмосферного воздуха, для населения г. Железнодорожного, так как ожидаемое число дополнительных случаев онкологических заболеваний над фоном в течение 70 лет не превысит 2, а в течение года -- будет составлять только гипотетических 0,02 случая.

Таблица 1. Популяционный канцерогенный риск на территории города

Планировочный район	Численность населения	Ожидаемое число дополнительных случаев рака за 70 лет	Ожидаемое число дополнительных случаев рака за год
Северное Кучино	3893	0,05	0,0007
Южное Кучино	7986	0,12	0,0017
Керамкомбинат- Павлино	22808	0,20	0,0029
Центральный	61671	0,93	0,0132
Саввино	5852	0,04	0,0005
Купавна	6245	0,14	0,0021
Всего	108455	1,48	0,0211

Иная ситуация складывается в отношении не канцерогенных эффектов. В таблице 2 приведены результаты анализа риска развития хронических эффектов по суммарному индексу опасности (HI) для веществ с однонаправленным действием в отношении развития заболеваний органов дыхания и ЦНС в различных планировочных районах города.

Таблица 2. Суммарные индексы опасности развития не канцерогенных хронических эффектов

Районы	Индексы опасности (HI) для определенной направленности действия веществ
	Органы дыхания	ЦНС
Северное Кучино	1,5	0,05
Южное Кучино	1,9	0,069
Керамкомбинат- Павлино		0,043
Центральный	1,9	0,068
Саввино	0,71	0,035
Купавна	2,9	0,097
Шоссе	3,7	0,12

Как следует из данных, приведенных в таблице 2, во всех зонах планировочных районов, за исключением Носовихинского шоссе, уровни риска развития заболеваний органов дыхания для проживающего населения соответствуют допустимым величинам.

Особое значение для обоснования безопасности проживания населения в г. Железнодорожном представлял анализ риска для здоровья кратковременных воздействий химических веществ, содержащихся в выбросах стационарных источников и автотранспорта. Проведена оценка расчетов суммарных индексов опасности для острых эффектов при кратковременном воздействии максимальных суточных и максимальных почасовых концентраций для всей территории города.

Под острыми эффектами подразумевается появление временных неблагоприятных изменений состояния определенной системы организма в течение кратковременного периода воздействия концентрации вещества, влияющего на данную систему.

Индексы опасности, характеризующие потенциальный риск развития острых эффектов, превышают 1,0 практически во всех зонах и точках исследуемой территории для группы веществ, влияющих на органы дыхания по максимальным суточным концентрациям, а в некоторых точках достигают 5,0.

По максимальным почасовым концентрациям наблюдается аналогичная картина, хотя степень превышения индекса опасности и, следовательно, степень риска развития острых эффектов несколько ниже.

Основной вклад в суммарный индекс опасности практически на всей территории города вносит акролеин, содержащийся в выбросах автотранспорта. Особенно этот вклад выражен в отношении риска развития хронических эффектов по среднегодовым концентрациям и на территориях вблизи автомагистрали.

Аналогичная картина наблюдается при анализе вкладов веществ в увеличение риска развития острых эффектов, хотя в этом случае доля акролеина несколько снижается.

В связи с тем, что загрязнение атмосферного воздуха акролеином полностью обусловлено выбросами автотранспорта, а зона влияния этого загрязнения, в основном, распространяется вдоль автомагистрали, то представлял определенный интерес анализ вкладов остальных веществ в риск развития не канцерогенных эффектов без учета акролеина.

Наряду с этим, был рассчитан дополнительный риск смертности для населения при воздействии взвешенных частиц. Взвешенные частицы -- это собирательное понятие, которое включает жидкие и твердые частицы, в частности пыль, сульфаты, нитраты, металлы и другие вещества.

В данном исследовании они представлены суммарной пылью, объединяющей её различные виды. Взвешенные частицы способны вызывать множество неблагоприятных воздействий на здоровье в зависимости от их химического состава и дисперсности. Доказано эпидемиологическими исследованиями влияние взвешенных частиц на показатели обшей смертности, смертности от сердечнососудистых и легочных заболеваний.

При оценке риска используются сведения о концентрациях суммарных взвешенных частиц (TSP), а также фракциях с размерами частиц менее 10 мкм (РМ 10) и менее 2,5 мкм (РМ 2,5). При расчете риска обычно принимается стандартное соотношение между концентрациями частиц с различной дисперсностью:

РМ 10 = 0,55 х TSP

РМ 2,5 = (0,33-0,36) х TSP

При исследовании связи между воздействием взвешенных частиц и возникающими нарушениями здоровья различают острое и хроническое действие.

В отношении риска развития хронических эффектов при воздействии суммарной пыли в г. Железнодорожном ситуация благополучная, так как уровни ее среднегодовых концентраций довольно низкие.

Иная картина наблюдается по кратковременным -- максимальным почасовым и максимальным суточным концентрациям. Особое значение представлял анализ риска развития острых, эффектов по максимальным суточным концентрациям, так как именно для них в наибольшей степени установлены эпидемиологические критерии возрастания смертности от заболеваний органов дыхания и сердечнососудистых заболеваний на каждые 10 мкг/м3 РМ10 и РМ 2,5.

Оценка риска острых эффектов проводится обычно с использованием двух основных подходов к установлению воздействующей концентрации взвешенных частиц:

ориентация на максимальную суточную концентрацию за год;

ориентация на 95% квантиль гистограммы этой концентрации, по которой и был рассчитан риск возрастания смертности в данной работе.

На рисунке 30 в графическом виде представлено загрязнение атмосферного воздуха суммарной пылью на территории г. Железнодорожного по 95% квантилю гистограммы максимальных суточных концентраций. При этом риск возрастания смертности был рассчитан для частиц суммарной пыли размером меньше 10 мкм [20].

Рис. 30 Характеристика загрязнения воздуха суммарной пылью на территории города по максимальным суточным концентрациям (максимум нормировки -- красный цвет = 0,15 мг/м3)

воздействие окружающая среда промышленное предприятие

По данным расчета риска возрастания суточной смертности при воздействии максимальных суточных концентраций суммарной пыли (фракции РМ 10) можно прийти к заключению, что в самом неблагополучном районе Саввино в дни, когда наблюдаются максимальные суточные концентрации РМ10, можно ожидать возрастания случаев смерти над фоном среди населения на 12%; в Центральном районе до 9%. Однако, в западной части Центрального района этот показатель может быть выше для проживающего в нем населения.

2.2 Оценка риска для здоровья населения от загрязнения питьевой воды

При обобщении данных о содержании химических канцерогенов в питьевой воде получены следующие характеристики риска (табл. 3).

Как видно из таблицы 3 наиболее высокий канцерогенный риск обнаружен у мышьяка (1,71x10-4), что составляет приблизительно 76% от суммарного канцерогенного риска, связанного с загрязнением воды.

В целом уровни канцерогенного риска от загрязнения воды оказались выше, чем от загрязнения воздуха выбросами основных промышленных предприятий и автотранспорта. В то же время уровни данного вида риска зависят в большей степени от скважин, а не от водоносного горизонта. Об этом свидетельствуют совершенно одинаковые уровни риска от загрязнений подземных вод касимовского и мячково-подольского горизонтов (скважина 6203097 -- касимовский горизонт и скважина 46203123 -- мячково- подольский) -- 1,28x10-4; (скважина 6203125 -- касимовский горизонт и скважина 46203099 - мячково-подольский) -- 2,13x10-4.

Следует подчеркнуть, что формирование повышенных концентраций перечисленных микроэлементов в водах эксплуатируемых горизонтов происходит в результате как за счет природных геохимических процессов в системе «вода-порода», так и за счет антропогенного воздействия.

Таблица 3. Канцерогенные риски, связанные с воздействием загрязненной воды

Вещество	Индивидуальный канцерогенный риск в течение жизни
	ВЗУЗ	ВЗУ 8	ВЗУ 2	ВЗУ 10
	Скважина 46203102	Скважина 46203120
			Скважина 46203099	Скважина 6203097	Скважина 6203125	Скважина 46203123
Мышьяк	1,71x10-4	1,71 х10-4	1,71 х10-4	8,57 х10-5	1,71 х10-4	8,57 х10-5
Свинец	4,85x10-8	7,7 х10-8	4,85 х10-8	4,61 х10-7	1,4 х10-7	3,89 х10-7
Хром VI	3.6x10-5	3,6 х10-5	3,6 х10-5	3,6 х10-5	3,6 х10-5	3,6 х10-5
ДДТ	9.7х10-8	9,7 х10-8	9,7 х10-8	9,7 х10-8	9,7 х10-8	9,7 х10-8
Алдрин	4.86х10-6	4,86 х10-6	4,86 х10-6	4,86 х10-6	4,86 х10-6	4,86 х10-6
Гептахлор	1,28 х10-6	1,28 х10-6	1,28 х10-6	1,28 х10-6	1,28 х10-6	1,28 х10-6
Бензол	7.85 х10-6	7.85 х10-6	-	-	-	-
Хлороформ	1,74 х10-8	1,74 х10-8	-	-	-	-
Тетрахлорметан	3,71 х10-7	3,71 х10-7	-	-	-	-
Дихлорметан	2,14 х10-6	2,14 х10-6	-	-	-	-
Дибромхлорметан	1,2 х10 -6	1,2 х10-6	-	-	-	-
Суммарный риск	2,24 х10-4	2,24 х10-4	2,13 х10-4	1,28 х10-4	2,13 х10-4	1,28 х10-4

Суммарные индивидуальные канцерогенные риски при воздействии химических веществ с воздухом и водой для населения города могут достигать в наихудшем случае 2,53х10-4, что в целом можно отнести к низкому уровню риска.

Не канцерогенный риск, рассчитанный с помощью индексов опасности для водного загрязнения, приведен в таблице 4.

Таблица 4. Индексы опасности не канцерогенных эффектов от загрязнения воды

Вещество	Коэффициенты опасности, HQ
	ВЗУЗ	ВЗУ 8	ВЗУ 2	ВЗУ 10
	Скважина 46203102	Скважина 46203120
			Скважина 46203099	Скважина 6203097	Скважина 6203125	Скважина 46203123
Мышьяк	0.38	0,38	0,38	0,19	0.38	0,19
Свиней	0.001	0.0026	0,001	0,015	0.004	0,013
Хром VI	0,028	0,028	0,028	0,028	0,028	0,028
Ртуть	0,09	0,009	0,009	0.009	0,009	0,009
Стронций	0,12	0.12	0,67	0,15	0,1	0,55
Барий	0,005	0,004	0,004	0,002	0.003	0,004
Бензол	0.047	0,047	-	-	-	-
Бор	0,037	0,039	0,2	0,036	0.033	0,21
Железо	0,039	0,040	0,36	0,040	0,037	0,36
Тетрахлорметан	0,004	0,004	-	-	-	-
Дихлорметан	0,004	0,004	-	-	-	-
Фтор	0.22	0,22	0,22	0,22	0.22	0.22
Индекс опасности , HI	0,97	0,90	1,87	0,69	0,81	1,58

Таким образом, полученные данные свидетельствуют об отсутствии риска развития не канцерогенных эффектов за счет загрязнения питьевой воды [1].

2.3 Определение опасности для здоровья населения в г. Железнодорожном от загрязнения атмосферного воздуха, обусловленного выбросами ведущих предприятий Балашихинского, Ногинского и Раменского районов

С целью выявления химических веществ, потенциально способных воздействовать на здоровье населения г. Железнодорожного, был проведен анализ химических компонентов промышленных выбросов Балашихинского, Ногинского и Раменского районов в атмосферный воздух.

Поскольку на территориях Балашихинского, Ногинского и Раменского районов осуществляются всевозможные виды деятельности, загрязняющие окружающую среду, охват абсолютно всех источников загрязнения мог оказаться нецелесообразным или даже ненужным.

Действительно, как выяснилось, основная масса выбросов приходится на относительно небольшое число типов источников. Кроме того, поскольку одной из задач работы являлось установление влияния выбросов от локальных источников соседних районов на население г. Железнодорожного, то при анализе источников и компонентов выбросов главным аспектом стала оценка их способности к переносу на значительные расстояния. Поэтому анализ источников загрязнения Балашихинского, Ногинского и Раменского районов осуществлялся следующим образом:

отбор источников загрязнения, выбросы которых имеют возможность переноса на большие расстояния;

проведение оценки выбросов, поступающих от источников загрязнения;

*оценка долевого вклада внутригородских выбросов и выбросов, находящихся за пределами города.

Таким образом, по результатам определения опасности установлено:приоритетными загрязняющими атмосферный воздух веществами в соответствии с рассчитанными индексами не канцерогенной и канцерогенной опасности для всех трех районов являются «классические» загрязнители -- взвешенные вещества, диоксиды азота, серы и оксид углерода.

Также для каждого района установлены приоритетные специфические вещества: в Ногинском районе -- хром шестивалентный, марганец и его соединения, никель металлический, сажа и фтористые соединения; в Балашихинском районе -- аммиак, толуол, ксилол, бензин, керосин, уайт-спирит и сажа; в Раменском районе -- аммиак, поступающий, в основном, от сельскохозяйственных объектов;

в Ногинском районе из 24 отобранных ведущих предприятий лидирующее место по объему выбросов со значительным отрывом занимает ОАО «Электростальский химико-механический завод»;

в Балашихинском районе основными источниками загрязнения атмосферного воздуха являются автомагистрали республиканского значения (Москва -- Нижний Новгород, Щелковское шоссе), а также автомобильные дороги со значительным потоком автотранспорта по улице Советской, проспекту Ленина, Носовихинскому шоссе. Из промышленных предприятий Балашихинского района ведущим источником загрязнения атмосферного воздуха является ОАО «Балашихинский литейно-механический завод» (БЛМЗ);

*в Раменском районе при идентификации опасности выбросов от различных предприятий района дополнительно учитывались источники загрязнения окружающей среды в гг. Жуковский и Бронницы. Основными источниками выброса приоритетных загрязняющих веществ являются ОАО «Раменский приборостроительный завод, ЗАО Агрофирма «Подмосковное» и ЗАО Агрофирма «Тепличный».

Но в целом окончательное заключение о потенциальной зоне распространения выбросов промышленных предприятий трех районов с учетом их возможного влияния на состояние здоровья населения в г. Железнодорожном можно было получить только посредством математического моделирования рассеивания загрязняющих веществ в атмосферном воздухе [1].

2.4 Моделирование рассеивания концентраций ведущих компонентов загрязнения атмосферы на отобранных для исследования территориях

На начальном этапе моделирования рассеивания атмосферных загрязнителей проведен мониторинг, включающий:

Определение радиуса расстояний при отборе предприятий, выбросы которых могут потенциально оказывать влияние на состояние воздушной среды города Железнодорожный.

Сбор данных об источниках выбросов приоритетных предприятий (тома ПДВ) и отсев на основе анализа информации об объемах выбросов предприятия в т/г по каждому загрязнителю. На этом этапе использовались результаты моделирования влияния отдельного удаленного источника, причем каждое предприятие рассматривалось как единый источник (рис. 31);



Рис.31 Картографическая база для расчета. Показаны рассмотренные предприятия, которые выбраны по результатам исследования. Крестики -- сетка расчетных клеток на территории Железнодорожного.

В качестве порога для отбора источника загрязнения была принята величина, равная 0,1 референтной концентрации для острого или хронического воздействия по каждому загрязнителю. С учетом такого подхода были отобраны предприятия, которые потенциально могут оказывать влияние на загрязнение атмосферного воздуха в г. Железнодорожном (табл. 5).

Также были отобраны приоритетные загрязнители, для которых в последующем рассчитаны уровни воздействующих концентраций на территории г. Железнодорожного: оксиды азота (на NО2), диоксид серы, марганец и его окислы, медь, алюминия оксид, ванадий, хром 6-валентный, формальдегид, бензол, никель, аммиак, железа оксид, пылъ SiO2>70%, ксилол, толуол, метан и оксид углерода. Большинство отобранных веществ оказывает влияние на органы дыхания, ЦНС и орган зрения.

Таблица 5. Список предприятий, отобранных в результате скрининга, с указанием примерного расстояния до края расчетной сетки территории г. Железнодорожного (не считая Купавны)