Проектирование системы машин для комплексной механизации возделывания картофеля, с разработкой технологии посадки

Анализ существующих технологий возделывания картофеля. Обоснование выбора системы машин для возделывания картофеля по выбранной технологии. Построение интегральной кривой расхода топлива. Подготовка агрегата и поля к работе. Расчёт на прочность.

Рубрика Сельское, лесное хозяйство и землепользование
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 04.07.2019
Размер файла 1,1 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

5. Вопросы экологии и безопасности и жизнедеятельности

5.1 Охрана окружающей среды при работе с/х агрегатов

Интенсификация сельского хозяйства обусловливает все более возрастающие темпы механизации. Сельскохозяйственные машины вследствие значительной массы, скорости перемещения, использования топлива в качестве энергоносителя, необходимости их ремонта и хранения создают ряд экологических трудностей, накопление которых может перерасти в трудноразрешимые экологические проблемы. Воздействие сельскохозяйственной техники на окружающую природную среду можно классифицировать по следующим направлениям:

-разрушение почвы при основной ее обработке и проведении технологических операций выращивания сельскохозяйственных культур. Меры борьбы сводятся к внедрению бесплужной системы обработки почвы.

-технологические потери почвы вследствие выноса плодородной земли с сельскохозяйственной продукцией и на рабочих органах машины за пределы поля.

-загрязнение почв и вод горюче-смазочными материалами вследствие утечки из двигателей, гидросистем и систем смазки при транспортировке и заправке машин, при хранении ГСМ, в местах ремонта техники и т.д. Для предотвращения потерь необходимо своевременно и полно проводительных и менее трудоемких технологий позволит снизить энергозатраты на возделывание сельскохозяйственных культур.

В основе мер по совершенствованию систем обработки почвы лежат принципы минимализации. Минимальная обработка почвы обеспечивает снижение энергетических затрат за счет уменьшения количества и глубины обработок, совмещения операций и приемов, осуществляемых в одном рабочем процессе, или уменьшения обрабатываемой поверхности поля.

Целесообразность минимальной обработки почвы обосновывается как снижением затрат энергетических и трудовых ресурсов, так и уменьшением отрицательного воздействия на почву вследствие применения тяжелых тракторов и транспортных средств.

5.2 Охрана труда и противопожарные мероприятия при возделывании с/х культур

К управлению машинно-тракторными агрегатами допускаются только лица, прошедшие специальное обучение приёмам техники безопасности и имеющие документ на право управления трактором. В качестве подсобных рабочих допускаются лица не моложе 18 лет.

Машинно-тракторные агрегаты должны быть исправны и соответствовать требованиям техники безопасности. Запрещается приступать к работе в состоянии алкогольного опьянения.

У трактора, устанавливается нужная колея передних, задних колёс и давление в шинах. Затем соединяют вилки раскосов с продольными тягами механизма навески. Проверяется наличие аптечки и специального инструмента (крючки, чистики) для очистки лемехов и транспортёров от посторонних примесей, предметов.

Трактор должен быть оборудован зеркалом заднего вида, иметь исправное рулевое управление, отрегулированные тормоза, сцепление и коробку передач.

Механизм регулировки глубины подкапывания, рычаг переключения транспортёра и рычаги бункера должны свободно перемешаться и фиксироваться в установленном положении.

Во время работы запрещается передавать работу на агрегате посторонним лицам, не закрепленными за данной техникой. Во время движения запрещается рабочим проверять и регулировать рабочие органы и механизмы, надевать и натягивать цепи, устранять неисправности и т.д.

Персоналу запрещается находиться впереди работающего агрегата, подниматься на агрегат и сходить с него на ходу. В конце гона поворот агрегата осуществляет при поднятых рабочих органах.

Во время движения трактора тракторист следит за тем, чтобы не было самовыключения вала отбора мощности. В зоне разворота комбайна не допускается нахождение посторонних людей и транспортных средств.

Во время грозы работа на агрегате прекращается, а люди удаляются от машинно-тракторного агрегата на расстояние 30 - 50 м .

Движение трактора вдоль склонов, после дождя, переезд через канавы осуществляется на первой передаче.

Работа на агрегате прекращается с наступлением темноты.

После окончания работы агрегат ставится на место стоянки, очищается от пыли и грязи, приводится в порядок рабочее место. Рабочие снимают и приводят в порядок свою спецодежду и умываются.

Работая с с/х техникой, следует неуклонно выполнять все основные требования правил противопожарной безопасности.

При заправке и проверке уровня топлива мерными линейками запрещено пользоваться открытым огнём и курить.

Нельзя допускать подтекания топлива и масла из трубопроводов, баков и картеров. Пролитое при заправке топливо и масло необходимо тщательно вытереть насухо, чтобы на деталях трактора не остались подтёки.

Бак пускового двигателя следует заправлять только при неработающем двигателе и холодной выпускной трубе.

Повреждённые или ослабленные в местах соединения электрические провода на тракторе могут вызвать искрение и, как следствие, особенно в жаркое время года, загорание трактора.

Поэтому при всех технических обслуживаниях необходимо тщательно осматривать электрическое оборудование техники и при нарушении изоляции или надёжности крепления проводов немедленно устранять неисправность.

6. Экономическая часть

6.1 Определение себестоимости 1у.э.га

Себестоимость 1 у.э.га механизированных работ рассчитывают по формуле:

С1 у.э.га= Зэ.т/Q у.э.га, где (6.1)

С1 у.э.га- себестоимость 1 у.э.га, руб.

Зэ.т- эксплуатационные затраты (затраты на эксплуатацию техники), руб.

Зэ.т= Зобсл+Стсм+Ртор+А+Х, где (6.2)

Зобсл- заработная плата обслуживающего персонала (механизаторов и рабочих) с учётом доплаты и прочих начислений, руб.

Стсм- стоимость топливно-исмазочных материалов, раб.

Ртор- затраты наТО и ремонт машин, руб.

А- амортизационные отчисления, руб.

Х-затраты на хранение, амортизацию, ТО и ремонт комбайнов, руб.

6.1.1 Расчёт заработной платы обслуживающего персонала (Зосл)

Зобсл=Зм+Зр, где (6.3)

Зм- заработная плата механизаторов, руб.

Зр- заработная плата рабочих, руб.

Зобсл=55444,19+56217,95=111662,14

Расчёт заработной платы механизаторов (Зм)

Зм=ЗмтЧТмЧКсоцЧКмд., где (6.4)

Змт- часовая тарифная ставка механизаторов, руб.

Тм- затраты труда механизаторов

Ксоц- 1,261 коэффициент, учитывающий отчисления в социальные фонды.

Кмд- 2,22 коэффициент дополнительной заработной платы механизаторов.

Зм=80Ч247,57Ч1,261Ч2,22=55444,19 руб.

Расчёт заработной платы рабочих (Зр)

Зр=ЗтрЧТрЧ Ксоц ЧКрд., где (6.5)

Зтр- часовая тарифная ставка рабочего, руб (=40)

Тр-затраты труда рабочих

Крд- 1,85 коэффициент дополнительной заработной платы рабочих

Зр= 40Ч602,4Ч1,261Ч1,85=56217,95 руб.

Определение стоимости Т.С.М. (Стсм)

Количество дизельного топлива в кг берётся из технологической карты (всего по всем операциям, сумма гр.22) и переводится в литры путём деления на коэффициент равный 0,8. Количество ТСМ в литрах заносится в таблицу и производятся соответствующие расчёты.

Таблица 3 Определение количества и стоимости ТСМ

Показатели

Виды ТСМ

Дизельное топливо

Моторное масло

Трансмиссионное масло

Констинцентная смазка

Бензин

1.Отчисления от дизельного топлива, %

100

4

0,4

0,1

1,0

2.Количество, л.

7436,84

297,5

29,7

7,44

74,36

3.Цена за 1 л,руб.

36

200

500

300

33

4.Стоимость ТСМ- всего, руб.

267726,24

59500

14850

2232

2453,9

Стсм=267726,24+59500+14850+2232+2453,9=346762,14 руб.

Определение затрат на ТО и ремонт тракторов(Ртор)

Ртор=Н1торЧКиндЧQу.э.га (6.6)

Н1тор- норма отчислений на ТО и ремонт определённой марки в расчёте на 1у.э.га (по справочнику),руб.

Кинд=70,0 коэффициент индексации установленных норм.

Q- объём механизированных работ по тракторам определённой марки, (по технологической карте) у.э.га.

Таблица 4 Определение затрат на ТО и ремонт тракторов

Марка трактора

Норма отчислений на ТО и ремонт в расчёте на 1 у.э.га

Объём механизированных работ у.э.га

Затраты на ТО и ремонт всего, руб

МТЗ-80

56

128,14

7175,84

МТЗ-82

56

339,3

19000,8

Т-150К

66,5

122,5

8146,25

ДТ-75М

70

156,3

10941

Итог:

----------------------

987,7

45263,89

Ртор=45263,89

Определение амортизационных отчислений по тракторам (А)

А1=а1ЧQу.э.га., где (6.7)

А1- амортизационные отчисления по тракторам определённой марки, руб.

а1- удельные амортизационные отчисления на 1 у.э.га, руб.

Qу.э.га- объём механизированных работ по каждой марке тракторов, у.э.га.

Таблица 5 Определение амортизационных отчислений

Марка трактора

Амортизационные отчисления на 1 у.э.га

Объём механизированных работ, у.э.га

Амортизационные отчисления- всего, руб.

МТЗ-80

56

128,14

7175,84

МТЗ-82

56

339,3

19000,8

Т-150К

66.5

122,5

8146,25

ДТ-75М

70

156,3

10941

Итого:

--------------------

987,7

45263,89

А- всего амортизационных отчислений по всем маркам тракторов (сумма амортизационных отчислений гр.5), руб.

А=45263,89

Определение затрат на хранение, амортизацию, ТО и ремонт комбайнов, (Х)

Х=ЗудЧКиндЧSфиз., где (6.8)

Зуд- удельные затраты на хранение, амортизацию, ТО и ремонт комбайнов в расчёте на 1 физ.га.руб. (из справочной литературы).

Кинд- коэффициент индексаций (Кинд=70,0)

Sфиз- площадь в физическом выражении, га. (по технологической карте).

Х=(0,84+2,93)Ч70Ч60=15834руб.

Определение эксплуатационных затрат (Зэт)

(Сумма всех затрат на эксплуатацию тефники по формуле, приведённой в начале пункта 28)

Зэ.т=Зобсл+Стсм+Рто.р+А+Х.,

Зэ.т=111662,14+ 346762,14 +45263,89+45263,89+15834=564786,06руб.

Определение себестоимости 1 у.э.га.

(По формуле приведённой в начале второго пункта 27)

С1у.э.га=Зэ.т/Qу.э.га

С1у.э.га=564786,06/987,7=572 руб.

Определение годовой экономии эксплуатационных затрат

В хозяйстве С1у.э.га=572Ч1,28=732,2

Следовательно, годовая экономия эксплуатационных затрат составит

Э1г=(С1 у.э.га-С1 у.э.га)ЧQ у.э.га., где (6.9)

Э1г=(732,2-572)Ч987,7=158229,54 руб

Экономия может быть достигнута за счёт более производительного использования техники.

Вывод: Себестоимость 1 у.э.га механизированных работ составила 572 руб. Заработная плата обслуживающего персонала 111662,14 руб. Годовая экономия эксплуатационных затрат составила 158229,54 руб.

Заключение

Дипломный проект на тему: «Проектирование системы машин для комплексной механизации возделывания картофеля, с разработкой технологии посадки», выполнен для объёма механизированных работ на площади 60га. В расчётно - организационной части определён состав МТП, разработана технологическая карта, выполнен график машиноиспользования, определён расход топлива на весь объём работ, подобрано съёмное приспособление для снятия шестерён промежуточного вала коробки передач сделан чертёж, выполнен расчёт съёмника на прочность, произведён расчёт 1ц. продукции, годовая экономия эксплуатационных затрат.

Литература

1. Б.В.Анисимов. Сортовые ресурсы и передовой опыт семеноводства картофеля.- Москва: ФГНУ Росинформагротех, 2010.

2. Н.С.Бацанова Картофель/ Под ред.,-М.,2010.

3. Г.К.Машьянова ;Г.П.Шушакова; А.Е.Аферина; З.Н.Анкудинова. Всё о картофеле /- Новосибирск: Новосибирское книжное изд-во, 2015.

4. С.И.Грядов - Организация сельскохозяйственного производства: Учебник Издательство «М.ИНФРА-М»2014г.

5.А.А.Молявко. Экологически безопасное удобрение картофеля и пригодность клубней для картофелепродуктов.: учебное пособие / А.А.Молявко.- Брянск: АМИ 2014.

6.Сорта картофеля, возделываемые в Российской Федерации каталог. Информагротех, 2012.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.